Ha az alábbi utasításokat nem tartják be, az elektrolit szivárgása mérgezést okozhat. Ezen túlmenően, az akkumulátor felrobbanása következtében sérülések vagy a jármű károsodása is bekövetkezhet.
- Ne engedje, hogy az elektrolit szembe, bőrrel, szövettel vagy festékkel érintkezzen. Az elektrolit agresszív. Ha elektrolit érintkezik az érintett területtel, azonnal alaposan öblítse le tiszta vízzel. Ha szükséges, forduljon orvoshoz.
- Ne használjon nyílt lángot vagy szikrát képző tárgyakat az akkumulátor közelében, mert gyúlékony gázok szabadulhatnak fel az akkumulátorból.
- Használjon védőszemüveget.
- Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az áthidaló kábeleket a forgó alkatrészekkel, például a hűtőventilátorral.
1. A legfeljebb 2,5 l űrtartalmú benzinmotor indítókábelének keresztmetszete legalább 16 mm² (átmérője kb 5 mm). 2,5 l-nél nagyobb űrtartalmú dízel- vagy benzinmotor esetén a kábel keresztmetszetének legalább 25 mm²-nek kell lennie. A meghatározó tényező itt a lemerült akkumulátorú autó legyen. A kábelek keresztmetszete általában a csomagoláson van feltüntetve. Javasoljuk, hogy szigetelt kábelbilincsekkel és 25 mm² keresztmetszetű áthidaló kábelt vásároljon, mivel kisebb hengerűrtartalmú motorokhoz is alkalmas.
2. Mindkét akkumulátornak 12 V feszültségűnek kell lennie.
3. A lemerült akkumulátor akár –10°C hőmérsékleten is megfagyhat. Az áthidaló kábel csatlakoztatása előtt feltétlenül le kell olvasztani a lefagyott akkumulátort.
4. A lemerült akkumulátort a szabályoknak megfelelően be kell kötni a jármű elektromos rendszerébe.
5. Ellenőrizze az elektrolit szintjét a lemerült akkumulátorban. Adjon hozzá desztillált vizet, ha szükséges.
6. Helyezze szét a járműveket úgy, hogy ne legyen közöttük fém-fém érintkezés. Ellenkező esetben elektromos áram folyhat a pozitív pólusok csatlakoztatásakor.
7. Mindkét járműnél húzza be a rögzítőféket. Állítsa a kézi sebességváltót üresbe, az automata sebességváltót a "P" parkoló állásba.
8. Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót.
9. A motoros jármű motorjának alapjáraton kell járnia a töltési folyamat során. Így a generátor védve van az indításkor fellépő feszültségcsúcsok miatti sérülésektől.
10. Csatlakoztassa az áthidaló kábelt a következő sorrendben:
10a. Csatlakoztassa a piros kábelt a meghajtott jármű motorterében lévő pozitív (+) kivezetéshez. Először nyissa ki az "1" fedelet. Ha a meghajtott jármű nem BMW 3-as sorozat, csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor pozitív (+) pólusához.
10b. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a jármű áramforrásának "1" pozitív kivezetéséhez.
10c. Csatlakoztassa a fekete kábelt a betápláló jármű lengéscsillapító rugójának földelési pontjához (-) "2". Ha az áramellátó jármű nem BMW 3-as sorozat, csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív (-) pólusához.
10d. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét a meghajtott jármű jobb oldali lengéscsillapító rugójának földelési pontjához. Ha a meghajtott jármű nem BMW 3-as, csatlakoztassa a kábelt egy megbízható földelési ponthoz.
Ne csatlakoztassa a lemerült akkumulátor negatív (-) pólusához. Erre a legjobb megoldás a hengerblokkhoz csavarozott fém alkatrész. Kedvezőtlen körülmények között, ha egy kábelt a lemerült akkumulátor negatív pólusához csatlakoztat, az akkumulátor felrobbanását okozhatja szikraképződés és oxigén-hidrogéngáz felszabadulása miatt.
Az indítókábel kivezetései a kábelek csatlakoztatásakor nem érintkezhetnek egymással, és ennek megfelelően a pozitív kapcsok nem érinthetik a földelési pontokat (test vagy keret) – rövidzárlat veszélye!
11 Indítsa be a meghajtott jármű motorját (lemerült akkumulátor) alapjáraton. Indításkor az önindítót legfeljebb 10 másodpercig folyamatosan nyomni kell, mivel a megnövekedett áramfelvétel hatására a póluskapcsok és a kábel felmelegszik. Ezért az egyes indítások között kb. 1/2 perces hűtési szüneteket kell tartani.
12. Ha nehezen indul, ne kapcsolja be hosszú ideig az önindítót, hacsak nem szükséges. Indítás közben az üzemanyagot folyamatosan befecskendezik. Keresse meg a hiba okát, és javítsa ki.
13. Sikeres indítás után mindkét járművet kábellel kell csatlakoztatni további 3 perces üzemidőre.
14. A feszültségcsúcsok elkerülése érdekében egy lemerült akkumulátorral rendelkező jármű leválasztásakor kapcsolja be a ventilátort és a hátsó ablakfűtést. Ne kapcsolja be a távolsági fényszórókat. Az izzólámpák nagy feszültség hatására kiégnek.
15. A jármű beindítása után húzza ki a kábeleket a csatlakoztatás fordított sorrendjében. Először válassza le a fekete (-) kábelt a meghajtott járműről, majd válassza le a meghajtott járművet. Húzza ki a fekete kábelt először a tápegységből, majd az áram alatt lévő járműből.