Dacă nu sunt respectate instrucțiunile de mai jos, există riscul de otrăvire din cauza scurgerii de electrolit. În plus, pot apărea răniri sau deteriorarea vehiculului din cauza exploziei bateriei.
- Nu lăsați electrolitul să intre în contact cu ochii, pielea, țesăturile sau vopseaua. Electrolitul este agresiv. Dacă electrolitul intră în contact cu zona afectată, clătiți imediat zona afectată cu apă curată. Dacă este necesar, consultați un medic.
- Nu folosiți flăcări deschise sau obiecte care produc scântei în apropierea bateriei, deoarece din baterie pot fi eliberate gaze inflamabile.
- Folosiți ochelari de protecție.
- Aveți grijă să nu deteriorați cablurile de legătură cu părți rotative, cum ar fi ventilatorul radiatorului.
1. Aria secțiunii transversale a cablului de pornire pentru un motor pe benzină cu o capacitate de până la 2,5 l trebuie să fie de cel puțin 16 mm² (diametrul de aproximativ 5 mm). Pentru un motor diesel sau pe benzină cu o capacitate mai mare de 2,5 l, secțiunea cablului trebuie să fie de cel puțin 25 mm². Factorul determinant aici ar trebui să fie o mașină cu bateria descărcată. Secțiunea transversală a cablurilor este de obicei indicată pe ambalaj. Se recomandă achiziționarea unui cablu jumper cu cleme de cablu izolate și o secțiune transversală de 25 mm², deoarece este potrivit și pentru motoarele cu o capacitate cilindră mai mică.
2. Ambele baterii trebuie să aibă o tensiune de 12 V.
3. O baterie descărcată poate îngheța la temperaturi de până la – 10°C. Înainte de a conecta cablul jumper, este esențial ca bateria înghețată să fie dezghețată.
4. Bateria descărcată trebuie conectată la sistemul electric al vehiculului în conformitate cu regulile.
5. Verificați nivelul electrolitului din bateria descărcată. Adăugați apă distilată dacă este necesar.
6. Depărtați vehiculele astfel încât să nu existe contact metal-metal între ele. În caz contrar, curentul electric poate circula atunci când polii pozitivi sunt conectați.
7. Acţionaţi frâna de parcare la ambele vehicule. Setați transmisia manuală pe neutru, transmisia automată în poziția de parcare "P".
8. Opriți toți consumatorii de energie.
9. Motorul vehiculului motor trebuie să funcționeze la ralanti în timpul procesului de încărcare. În acest fel, generatorul este protejat de daune care pot apărea din cauza vârfurilor de tensiune în timpul pornirii.
10. Conectați cablul jumper în următoarea secvență:
10a. Conectați cablul roșu la borna pozitivă (+) din compartimentul motor al vehiculului alimentat. Mai întâi, deschideți capacul "1". Dacă vehiculul alimentat nu este un BMW Seria 3, conectați cablul la borna pozitivă (+) a bateriei.
10b. Conectați celălalt capăt al cablului roșu la borna pozitivă "1" a sursei de alimentare a vehiculului.
10c. Conectați cablul negru la punctul de masă (-) "2" de pe loncherul amortizorului vehiculului de alimentare. Dacă vehiculul alimentator nu este un BMW Seria 3, conectați cablul la borna negativă (-) a bateriei.
10d. Conectați celălalt capăt al cablului negru la punctul de masă de pe loncherul amortizorului din dreapta al vehiculului alimentat. Dacă vehiculul alimentat nu este un BMW Seria 3, conectați cablul la un punct de împământare sigur.
Nu conectați la borna negativă (-) a unei baterii descărcate. Cea mai bună opțiune pentru aceasta este o piesă metalică fixată pe blocul cilindrilor. În circumstanțe nefavorabile, conectarea unui cablu la borna negativă a unei baterii descărcate poate provoca explozia bateriei din cauza scânteilor și a eliberării de gaz oxigenat.
Bornele cablului de pornire nu trebuie să intre în contact unele cu altele atunci când cablurile sunt conectate și, în consecință, bornele pozitive nu trebuie să atingă punctele de masă (corp sau cadru) – risc de scurtcircuit!
11 Porniți motorul vehiculului alimentat (baterie descărcată) la ralanti. La pornire, demarorul trebuie apăsat în mod continuu timp de cel mult 10 secunde, deoarece consumul crescut de curent face ca clemele și cablul să se încălzească. Prin urmare, între porniri individuale este necesar să se facă pauze de răcire de aproximativ 1/2 min.
12. Dacă întâmpinați dificultăți la pornire, nu porniți demarorul mult timp decât dacă este necesar. În timpul pornirii, combustibilul este injectat continuu. Aflați cauza defecțiunii și remediați-o.
13. După pornirea cu succes, ambele vehicule trebuie conectate cu un cablu pentru încă 3 minute de funcționare.
14. Pentru a evita vârfurile de tensiune atunci când deconectați un vehicul cu o baterie descărcată, porniți ventilatorul și încălzirea lunetei. Nu aprindeți faza lungă. Lămpile incandescente se ard atunci când sunt expuse la tensiune înaltă.
15. După pornirea vehiculului, deconectați cablurile în ordinea inversă conexiunii. Mai întâi, deconectați cablul negru (-) de la vehiculul alimentat, apoi deconectați vehiculul alimentat. Deconectați mai întâi cablul negru de la vehiculul de alimentare și apoi de la vehiculul alimentat.
(Informații obținute din această resursă online: «BMWMan»)