Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Компоненти коробки — зняття та встановлення

Компоненти коробки — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Коробка передач із ручним перемиканням передач



Важіль перемикання передач



Примітка. При установці Вам знадобиться новий підшипник важеля перемикання передач.


1. Підніміть автомобіль та встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах").

2. Потягніть і зніміть декоративну ручку з важеля перемикання передач. Примітка. Не обертайте ручку, оскільки вона зламається.

3. Від'єднайте чохол важеля від центральної консолі та зніміть з важеля. Зніміть звукоізоляцію (якщо вона є).

4. Під автомобілем вийміть фіксатор із осі тяги перемикання передач. Вийміть вісь із сережки важеля перемикання передач і зніміть з осі шайби (мал. 4.4).

4. Під автомобілем вийміть фіксатор із осі тяги перемикання передач. Вийміть вісь із сережки важеля…


5. Тепер необхідно звільнити нижнє стопорне кільце підшипника важеля перемикання передач. Для цієї мети є спеціальний пристрій, однак. Ви можете виконати цю операцію за допомогою двох викруток. Для звільнення кільця його необхідно повернути на чверть оберту проти годинникової стрілки (мал. 4.5).

5. Тепер необхідно звільнити нижнє стопорне кільце підшипника важеля перемикання передач. Для цієї…


6. Тепер підшипник можна виштовхнути вгору та вийняти важіль перемикання передач із салону автомобіля.



7. При необхідності можна зняти підшипник із кульової опори важеля, потягнувши його донизу. Під час протягування підшипника через сережку важеля поверніть підшипник так, щоб сережка пройшла через проріз підшипника.

8. Установка нового підшипника проводиться у послідовності, зворотній зняття. Переконайтеся, що. що підшипник став на місце на кульовій опорі.

9. Установка важеля проводиться у послідовності, зворотній зняття. Під час встановлення дотримуйтесь наступних правил;
  • а) Перед встановленням змастіть підшипник.
  • б) Встановіть важіль перемикання на місце. При цьому стрілка на ущільненні важеля має бути звернена до передньої сторони автомобіля.
  • в) Поєднайте ущільнення з важелем та отвором у попу автомобіля (мал. 4.9).
  • г) При поєднанні підшипника з важелем переконайтеся, що стрілка або виступ (в залежності від моделі) на верхній стороні підшипника звернена до задньої частини автомобіля.
  • д) Для фіксації підшипника натисніть на нього вниз так, щоб він зі клацанням став на місце.
  • е) Перед встановленням змастіть вісь тяги перемикання передач.

е) Перед встановленням змастіть вісь тяги перемикання передач.


Сережки валу вибору передач



Примітка. При встановленні Вам знадобиться новий штифт кріплення сережки.




10. Підніміть автомобіль та встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах").

11. Від'єднайте від фланця коробки передач карданний вал і закріпіть його дротом осторонь (див. розділ 8).

12. Вийміть фіксатор осі перемикача. Вийміть вісь із сережки та зніміть шайби.

13. Посуньте назад стопорне кільце, потім вийміть штифт кріплення сережки до валу вибору передач (мал. 4.13).

13. Посуньте назад стопорне кільце, потім вийміть штифт кріплення сережки до валу вибору передач…


14. Зніміть сережки з вала вибору передач.

15. Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття. Під час встановлення дотримуйтесь наступних правил:
  • а) Перед встановленням перевірте стан гумового кільця сережки і, при необхідності, замініть його.
  • б) Закріпіть сережки на валу за допомогою нового штифта.
  • в) Змастіть штифт тяги перемикання.
  • г) Приєднайте карданний вал (див. розділ 8).

Заднє кріплення важеля перемикання передач


16. Підніміть автомобіль та встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах").

17. Від'єднайте карданний вал від фланця коробки передач і закріпіть його дротом осторонь (див. розділ 8).

18. Зніміть важіль перемикання (див. вище).

19. За допомогою викрутки або тонкого пробійника зніміть втулку кріплення з кронштейна кузова (мал. 4.19).



19. За допомогою викрутки або тонкого пробійника зніміть втулку кріплення з кронштейна кузова (мал.…


20. Зніміть кріплення з важеля.

21. Змастіть кріплення, потім надягніть його на важіль так. щоб виріз кріплення був звернений до задньої сторони автомобіля, а стрілка звернена вгору.

22. Закріпіть опору на кронштейні.

23. Приєднайте карданний вал (див. розділ 8) та опустіть автомобіль на землю.

Коробка передач з автоматичним перемиканням передач



24. На момент складання цього Посібника дані про цю систему були відсутні.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Механічна коробка
Наступні статті

Заміна олії в коробці передач
Перевірка рівня масла у коробці передач
Загальні відомості
Технічні дані
Масляні манжети — заміна
Вимикач ліхтаря заднього ходу — перевірка, зняття та встановлення
Коробка передач — зняття та встановлення
Ремонт коробки передач — основні відомості


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення коробки передач BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення коробки передач BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Картер коробки передач — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення коробки передач S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 14 + 31 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.