Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Кампаненты скрынкі перадач — зняцце і ўстаноўка

Кампаненты скрынкі перадач — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

            0

Скрынка перадач з ручным пераключэннем перадач



Рычаг пераключэння перадач



Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам запатрабуецца новы падшыпнік рычага пераключэння перадач.


1. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апорах (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах").

2. Пацягніце ўверх і зніміце дэкаратыўную ручку з рычага пераключэння перадач. Заўвага. Не круціце ручку, паколькі пры гэтым яна зламаецца.

3. Адлучыце чахол рычага ад цэнтральнай кансолі і зніміце з рычага, Зніміце гукаізаляцыю (калі яна ёсць).

4. Пад аўтамабілем выміце фіксатар з восі цягі пераключэння перадач. Выміце вось з завушніцы рычага пераключэння перадач і зніміце з восі шайбы (мал. 4.4).

4. Пад аўтамабілем выміце фіксатар з восі цягі пераключэння перадач. Выміце вось з завушніцы рычага…


5. Зараз неабходна вызваліць ніжняе стопорное кольца падшыпніка рычага пераключэння перадач. Для гэтай мэты маецца спецыяльнае прыстасаванне, аднак. Вы можаце выканаць гэтую аперацыю пры дапамозе двух адвёртак. Для вызвалення кольца яго неабходна павярнуць на чвэрць абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі (мал. 4.5).

5. Зараз неабходна вызваліць ніжняе стопорное кольца падшыпніка рычага пераключэння перадач. Для…


6. Цяпер падшыпнік можна выштурхнуць уверх і выняць рычаг пераключэння перадач з салона аўтамабіля.



7. Пры неабходнасці можна зняць падшыпнік з шаравой апоры рычага, пацягнуўшы яго ўніз. Пры працягванні падшыпніка праз завушню рычага, звярніце падшыпнік так, каб завушніца мінула праз прарэзы падшыпніка.

8. Устаноўка новага падшыпніка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пераканайцеся ў тым. што падшыпнік стаў на месца на шаравой апоры.

9. Устаноўка рычага вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры ўсталёўцы прытрымвайцеся наступных правіл;
  • а) Перад усталёўкай вышмаруйце падшыпнік.
  • б) Усталюйце рычаг пераключэння перадач на месца. Пры гэтым стрэлка на ўшчыльненні рычага павінна быць звернутая да пярэдняга боку аўтамабіля.
  • в) Сумясціце ўшчыльненне з рычагом і адтулінай у попу аўтамабіля (мал. 4.9).
  • г) Пры сумяшчэнні падшыпніка з рычагом пераканайцеся ў тым, што стрэлка або выступ (у залежнасці ад мадэлі) на верхнім боку падшыпнік а звернутая да задняй часткі аўтамабіля.
  • д) Для фіксацыі падшыпніка націсніце на яго ўніз так, каб ён са пстрычкай стаў на месца.
  • е) Перад усталёўкай вышмаруйце вось цягі пераключэння перадач.

е) Перад усталёўкай вышмаруйце вось цягі пераключэння перадач.


Завушніца вала выбару перадач



Заўвага. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбіцца новы штыфт мацавання завушніцы.




10. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апорах (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах").

11. Адлучыце ад фланца каробкі перадач карданны вал і замацуйце яго дротам у баку (гл. раздзел 8).

12. Выміце фіксатар восі цягі пераключэння перадач. Выміце вось з завушніцы і зніміце шайбы.

13. Ссуньце назад стопарнае кольца, затым выміце штыфт мацавання завушніцы да вала выбару перадач (мал. 4.13).

13. Ссуньце назад стопарнае кольца, затым выміце штыфт мацавання завушніцы да вала выбару перадач…


14. Зніміце завушню з вала выбару перадач.

15. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Пры ўсталёўцы прытрымвайцеся наступных правіл:
  • а) Перад усталёўкай праверце стан гумовага кольца завушніцы і, пры неабходнасці, заменіце яго.
  • б) Замацуйце завушню на вале пры дапамозе новага штыфта.
  • в) Вышмаруйце штыфт цягі пераключэння перадач.
  • г) Падлучыце карданны вал (гл. раздзел 8).

Задняе мацаванне рычага пераключэння перадач


16. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апорах (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах").

17. Адлучыце ад фланца каробкі перадач карданны вал і замацуйце яго дротам у баку (гл. раздзел 8).

18. Зніміце рычаг пераключэння перадач (гл. вышэй).

19. Пры дапамозе адвёрткі або тонкага мысліка зніміце ўтулку мацавання з кранштэйна кузава (мал. 4.19).



19. Пры дапамозе адвёрткі або тонкага мысліка зніміце ўтулку мацавання з кранштэйна кузава (мал.…


20. Зніміце мацаванне з рычага.

21. Вышмаруйце мацаванне, затым надзеньце яго на рычаг так. каб выраз мацавання быў звернуты да задняга боку аўтамабіля, а стрэлка была звернутая ўверх.

22. Замацуйце апору на кранштэйне.

23. Падлучыце карданны вал (гл. раздзел 8) і апусціце аўтамабіль на зямлю.

Скрынка перадач з аўтаматычным пераключэннем перадач



24. Да моманту складання гэтага Кіраўніцтва дадзеныя аб гэтай сістэме адсутнічалі.

(Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу «www.bmwman.ru»)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Механічная скрынка
Наступныя артыкулы

Замена алею ў каробцы перадач
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач
Агульныя звесткі
Тэхнічныя дадзеныя
Алейныя абшэўкі — замена
Выключальнік ліхтара задняга ходу — праверка, зняцце і ўстаноўка
Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка
Рамонт скрынкі перадач — асноўныя звесткі


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце каробкі перадач BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка кампанентаў прывада пераключэння перадач BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 32 + 45 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·