Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Снятие и установка троса отопителя

Снятие и установка троса отопителя (BMW 5 Series E34)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Отключить провод массы от аккумулятора.

Снять перчаточный ящик.

Снять перчаточный ящик.


Снять боковые крышки. Для этого отвернуть болты 1 и 2. Снять нижнюю крышку, а затем подвинуть вперед в направлении стрелки и снять верхнюю крышку.

Снять боковые крышки. Для этого отвернуть болты 1 и 2. Снять нижнюю крышку, а затем подвинуть…


Отжать узкой отверткой трос из зажима на соответствующей воздушной заслонке. После этого сжать скобу на опоре «стрелки» и вытащить трос.

Снять пульт отопителя. Разъемы не отсоединять.

Отсоединить и снять соответствующий трос.

Установка



Подсоединить новый трос в пульте управления отопителя и вдавить трос узкой отверткой в рычаг воздушной заслонки до защелкивания. Закрепить опору.

Указание: Тросы имеют цветовую маркировку и должны соответственно ей подключаться.


Установить пульт управления отопителя.



Установить пульт управления отопителя.


Тросы регулируются сами с помощью специальных зажимов. Для этого передвигать все рычаги управления сначала до упора вправо, а затем до упора влево.

Установить крышки.

Установить перчаточный ящик.

Подключить провод массы к аккумулятору.

Подсоединить трос к рычагу воздушной заслонки и прижать оболочку! троса так к держателю, чтобы она находилась на уровне упора 2. В этом положении прижать зажим.

Подсоединить трос к движковому регулятору и установить регулятор в крайнее левое положение (закрыто).

Закрыть воздушную заслонку, для чего прижать рычаг воздушной заслонки к упору.

Внимание: При установке троса смесительной температурной заслонки поворотом гайки с накатом выставить смесительную заслонку в крайнее положение "холодно" или "тепло" и одновременно установить ручку установки температуры в крайнее положение "холодно" или "тепло".


Вращать втулку на свободном конце троса до ее установку в вырез а держателе.

Закрепить втулку и тем самым трос зажимом 1 (Рисунок W — 5206).

Прижать пульт управления отопителя и закрепить двумя нижними болтами.

Надеть разъемы на выключатели и вставить выключатели, а также заглушки в планку переключателей.



Установить радиоприемник.

Установить среднюю консоль.

Поставить облицовку под приборной доской и закрепить ее пятью зажимами.

Подключить провод массы к аккумулятору.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Система отопления
Следующие статьи

Снятие и установка пульта управления отопителя
Снятие и установка, проверка сопротивления мотора вентилятора…
Снятие и установка вентилятора отопителя
Система отопления — общие сведения
Диагностика неисправностей системы отопления


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка троса отопителя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка троса отопителя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Датчик температуры отопителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка отопителя BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка отопителя BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 37 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.