Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Wyjmij schowek.
Zdejmij osłony boczne. W tym celu odkręć śruby 1 i 2. Zdejmij dolną pokrywę, następnie popchnij do przodu w kierunku strzałki i zdejmij górną pokrywę.
Za pomocą wąskiego śrubokręta wypchnij kabel z zacisku na odpowiedniej przepustnicy powietrza. Następnie naciśnij zacisk na wsporniku -strzałki- i wyciągnij kabel.
Zdejmij sterownik nagrzewnicy. Nie odłączać złączy.
Odłącz i wyjmij odpowiedni kabel.
Instalacja
Podłącz nowy kabel do panelu sterowania nagrzewnicy i wciśnij kabel wąskim śrubokrętem w dźwignię ssania, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Zamocuj wspornik.
Uwaga: Kable są oznaczone kolorami i należy je odpowiednio podłączyć.
Zamontować panel sterowania nagrzewnicy.
Linki dopasowują się samoczynnie za pomocą specjalnych zacisków. W tym celu przesuń wszystkie dźwignie sterujące najpierw do oporu w prawo, a następnie do oporu w lewo.
Zainstaluj osłony.
Zamontować schowek.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Podłącz linkę do dźwigni ssania i wciśnij osłonę! liny tak, aby znajdowała się na poziomie ogranicznika 2. Wciśnij zacisk w tej pozycji.
Podłącz kabel do regulatora przesuwnego i ustaw regulator w skrajnej lewej pozycji (Zamknięte).
Zamknij ssanie, przesuwając dźwignię ssania do oporu.
Uwaga: Montując linkę przepustnicy temperatury mieszania należy przekręcić nakrętkę radełkowaną tak, aby przepustnica mieszania znalazła się w położeniu krańcowym "Zimno" Lub "ciepły" i jednocześnie ustawić pokrętło regulacji temperatury w skrajnym położeniu "Zimno" Lub "ciepły".
Obróć tuleję na wolnym końcu liny, aż znajdzie się w wycięciu w uchwycie.
Zamocuj tuleję, a tym samym kabel, za pomocą zacisku 1 (Rysunek W-5206).
Dociśnij panel sterowania nagrzewnicą i zabezpiecz dwoma dolnymi śrubami.
Umieść złącza na przełącznikach i włóż przełączniki i wtyczki do listwy przełączników.
Zainstaluj radio.
Zamontować konsolę środkową.
Umieść tapicerkę pod deską rozdzielczą i zabezpiecz pięcioma klipsami.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.