Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Wyjmowanie i instalowanie kabla grzewczego

Wyjmowanie i instalowanie kabla grzewczego (BMW 5 Series E34)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Wyjmij schowek.

Wyjmij schowek.


Zdejmij osłony boczne. Aby to zrobić należy odkręcić śruby 1 i 2. Zdjąć dolną pokrywę, następnie przesunąć ją do przodu w kierunku strzałki i zdjąć górną pokrywę.

Zdejmij osłony boczne. Aby to zrobić należy odkręcić śruby 1 i 2. Zdjąć dolną pokrywę, następnie…


Za pomocą wąskiego śrubokręta podważ kabel, aby wyjąć go z zacisku na odpowiednim tłumiku powietrza. Następnie należy ścisnąć zacisk na wsporniku "strzałki" i wyciągnąć kabel.

Zdejmij panel sterowania grzejnikiem. Nie odłączaj złączy.

Odłącz i usuń odpowiedni kabel.

Instalacja



Podłącz nowy kabel do panelu sterowania nagrzewnicy i wciśnij kabel wąskim śrubokrętem w dźwignię przepustnicy powietrza, aż do zatrzaśnięcia. Zapewnij wsparcie.

Uwaga: Kable są oznaczone kolorami i należy je podłączyć zgodnie z nimi.




Zamontuj panel sterowania grzejnikiem.

Zamontuj panel sterowania grzejnikiem.


Kable są regulowane automatycznie za pomocą specjalnych zacisków. Aby to zrobić, należy najpierw przesunąć wszystkie dźwignie sterujące w prawo, aż się zatrzymają, a następnie w lewo, aż się zatrzymają.

Załóż osłony.

Zamontuj schowek.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Podłącz kabel do dźwigni przepustnicy powietrza i naciśnij obudowę! kabel tak, aby znajdował się na poziomie ogranicznika 2. W tej pozycji naciśnij zacisk.

Podłącz kabel do suwaka i ustaw suwak w skrajnej lewej pozycji (zamknięty).

Zamknij przepustnicę powietrza, naciskając dźwignię przepustnicy powietrza do oporu.

Uwaga: Podczas montażu kabla klapki regulującej temperaturę mieszania należy przekręcić nakrętkę radełkowaną, aby ustawić klapkę mieszającą w skrajnej pozycji "zimnej" lub "ciepłej", a jednocześnie ustawić pokrętło ustawiania temperatury w skrajnej pozycji "zimnej" lub "ciepłej".


Obróć tuleję na wolnym końcu kabla, aż wpasuje się w szczelinę w uchwycie.

Zabezpiecz tuleję, a tym samym kabel, za pomocą zacisku 1 (rysunek W - 5206).

Naciśnij panel sterowania grzejnikiem i zabezpiecz go dwoma dolnymi śrubami.



Umieść złącza na przełącznikach, a następnie włóż przełączniki i wtyczki do listwy przełączników.

Zainstaluj odbiornik radiowy.

Zainstaluj konsolę środkową.

Umieść listwę pod deską rozdzielczą i zamocuj ją pięcioma zaciskami.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: System grzewczy
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie panelu sterowania nagrzewnicą
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie rezystancji silnika wentylatora…
Wyjmowanie i instalowanie wentylatora nagrzewnicy
System ogrzewania — informacje ogólne
Diagnostyka usterek instalacji grzewczej


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie kabla grzewczego BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie kabla grzewczego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 48 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.