Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odkręcić zbiornik wyrównawczy z tylnej ściany komory silnika. Najpierw odłącz złącze i wąż przelewowy.
Odczep profilowaną gumową nakładkę od korpusu.
Odkręcić śruby -strzałki- i pociągnąć wiązkę przewodów do przodu.
Wykręć pięć śrub -strzałki-. Rysunek przedstawia osłonę w położeniu zdjętym.
Wyciągnij nakładkę.
Odkręcić trzy śruby 1 i odłączyć górną obudowę wentylatora nagrzewnicy od dolnej obudowy i wyciągnąć.
Poluzuj śrubę wentylatora i wyciągnij wentylator.
Odłącz przewody elektryczne od wentylatora nagrzewnicy.
Instalacja
Uwaga: Nie zdejmuj wirników z silnika i nie obracaj nimi na osi. Wirniki są wyważone na wale.
Podłącz przewody elektryczne do złącza.
Włóż wentylator nagrzewnicy do gumowego wspornika i zabezpiecz śrubą.
Włóż górną osłonę wentylatora nagrzewnicy i zatrzaśnij w dolnej osłonie. Wkręć trzy śruby.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i sprawdź działanie wentylatora nagrzewnicy przy wszystkich prędkościach, w razie potrzeby wyeliminuj usterkę.
Włóż pokrywę i zabezpiecz ją pięcioma śrubami.
Przymocuj drut do pokrywy.
Przykręć zbiornik wyrównawczy, podłącz wąż przelewowy i złączkę.
Włóż profilowaną gumę.