Завийте напълно левия и десния буфер.
Разхлабете болтовете отляво и отдясно.
Подравнете капака на двигателното отделение със страничните стени отпред и отстрани.
Извършете изложба според височината. За да направите това, разхлабете болтовете "1" и "2" от двете страни и преместете капака нагоре или надолу.
Капакът на двигателното отделение трябва да се регулира по височина, така че да е разположен приблизително 1 mm под страничните стени (предни крила).
Регулирайте водещата ролка в задната част на капака. За да направите това, разхлабете болтовете.
Преместете скобата с ролката, така че ролката да пасне идеално в резето. Поддържайте разстояние между страничната стена и капака на двигателното отделение.
Разхлабете болтовете "1" и "2". Регулирайте ключалката така, че когато е затворен, капакът на двигателното отделение да е изравнен със страничната стена.
Завъртете буферите така, че да са леко притиснати от капака и капакът на двигателното отделение да е на нивото на страничната стена.
[Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс: «bmwman.ru»]