Като част от поддръжката не се извършва регулиране на скоростта на празен ход, момента на запалване и концентрацията на CO, тъй като тези параметри се регулират непрекъснато от електронната система за управление на двигателя.
Ако въпреки това има отклонение на действителните стойности на параметрите от необходимите, тогава причината е в повредата на съответните елементи, които трябва да бъдат заменени. Възможна е квалифицирана проверка на системата за управление на двигателя с помощта на стробоскоп или специални диагностични инструменти. Свържете строб лампата според инструкциите на производителя. Когато двигателят работи на празен ход, насочете светлинния лъч в специален прозорец и проверете позицията на маркировката за запалване.