Грижа за тялото и рамката (BMW 5 Series E28)

Цялостното състояние на каросерията на автомобила е фактор, който значително влияе върху продажната му цена. Грижата за тялото не е трудна, но трябва да бъде редовна. Пренебрегването на поддръжката, особено след лека повреда, може бързо да доведе до по-нататъшно влошаване на каросерията и увеличаване на сметките за ремонт. Също така е важно да се обърне внимание на невидимите елементи на каросерията на автомобила, като долната му част, вътрешните повърхности на арките на колелата и долните елементи на двигателното отделение.

Основната процедура за грижа за купето на автомобила е измиването му, за предпочитане с много вода от маркуч. Силна струя вода премахва втвърдените буци мръсотия, полепнали по повърхността на купето на автомобила. Отстраняването на полепнали твърди частици и песъчинки по този начин е важно изискване за избягване на надраскване на лака при избърсване на боядисани повърхности. Измиването на натрупаната мръсотия от вътрешната повърхност на калниците и от дъното на автомобила е необходимо, тъй като дебелият слой мръсотия има способността да задържа влагата, което води до образуване и бързо развитие на корозия. Парадоксално, но най-доброто време за почистване на арките на калниците и долната част на автомобила е влажно време, когато полепналата мръсотия е добре навлажнена и размекната. При много влажно време долната част на автомобила обикновено се почиства автоматично от големи натрупвания на мръсотия и това е най-доброто време за проверка.

Препоръчва се периодично да се извършва цялостно парно почистване на долната част на автомобила, включително двигателния отсек (с изключение на превозни средства със защита на дъното на восък), с цел последващо извършване на обстоен оглед и определяне на обема на необходимите дребни ремонтни и възстановителни процедури. Почистването с пара е възможно в повечето автосервизи и сервизи и е необходимо за отстраняване на масло и упорити сажди, които на места могат да достигнат значителна дебелина. Ако почистването с пара не е възможно, отличните разтворители за обезмасляване винаги се предлагат на пазара и се нанасят най-добре с четка; тогава омекналата и разтворена мръсотия може лесно да се отстрани със струя вода от маркуч. Моля, обърнете внимание, че тези методи не могат да се използват при превозни средства, които имат покритие на дъното на восъчна основа или това покритие трябва първо да се отстрани. Такива превозни средства трябва да се проверяват ежегодно, за предпочитане преди зимния сезон. Дъното трябва да се измие и всички повреди по восъчното покритие да се поправят. В идеалния случай на дъното трябва да се нанесе нов слой боя. Също така си струва да обмислите използването на подобно покритие на восъчна основа от вътрешната страна на панелите на вратите, секциите на каросерията и т.н. като допълнителна защита срещу корозия, ако такава защита не е осигурена от производителя на превозното средство.

След като отмиете замърсяванията от боядисаните повърхности, избършете ги старателно с парче гюдерия, постигайки безупречна чистота и гладкост на повърхността. Нанасянето на слой защитен восъчен лак ще осигури допълнителна защита на боята от въздействието на агресивните химически съставки в атмосферата. Ако лакът е матов или окислен, първоначалният блясък може да бъде възстановен с помощта на комбинация от почистващ препарат и лак. Това ще изисква известно усилие, но не забравяйте, че този тип тъпота обикновено се появява в резултат на пренебрегване на процедурата за редовно измиване на автомобила. При третиране на метализирани повърхности се изискват предпазни мерки като използване на специални неабразивни почистващи/полиращи препарати, за да се избегне увреждане на лъскавата повърхност. Уверете се, че дренажните отвори, улуците и тръбите около вратите и вентилационните отвори винаги са чисти и позволяват на водата да се оттича свободно. Металните покрития трябва да се третират по същия начин като боядисаните повърхности. Предното стъкло и страничните стъкла могат да бъдат почистени от мазния филм, който често се образува върху тях, като използвате специални препарати за почистване на стъкла. Никога не се опитвайте да използвате восък или каквито и да било други средства за полиране, предназначени за използване върху части от тялото или хромирани части, за да полирате стъкло.