Оттегляне
Въпреки че амортисьорите не винаги се износват по едно и също време, не забравяйте да смените левия и десния амортисьор като двойка, за да предотвратите загуба на контрол и промяна в нормалния курс на превозното средство.
1. Разхлабете болтовете на колелата, след което блокирайте предните колела. Повдигнете автомобила с крик и го поставете стабилно върху стойки на осите. Свалете колела.
2. Дайте долния болт на закрепване на амортисьора.
3. При по-ранни модели, сгънете назад тапицерията вътре в багажното отделение, колкото да осигурите достъп до горните монтажни гайки. При по-късните модели, за да направите това, първо отстранете възглавницата на задната седалка (вижте Глава Тяло), след това дайте двата болта, закрепващи облегалката на задната седалка, и отстранете облегалката. Подпрете теглещото рамо с крик и отстранете горните закрепващи гайки.
4. Спуснете крика и отстранете амортисьора и уплътнението. За да отделите амортисьора от пружината, вижте раздел Смяна на подпората или амортисьора/спиралната пружина.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред. Не забравяйте да поставите дистанционер между горния край на амортисьора и тялото. Затегнете горните гайки до необходимия въртящ момент. Не затягайте долния болт, докато автомобилът не се спусне на земята.
2. Спуснете автомобила и на нормална работна височина затегнете долния болт до правилния въртящ момент.