Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E28
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Снятие и установка сборки заднего амортизатора и витой пружины

Снятие и установка сборки заднего амортизатора и витой пружины (BMW 5 Series E28)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Хотя амортизаторы не всегда изнашиваются одновременно, обязательно заменяйте левый и правый амортизаторы в паре, чтобы предотвратить нарушение управляемости и изменение нормального хода автомобиля.


1. Отпустите болты крепления колес, затем заблокируйте передние колеса. Поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на осевые опоры. Снимите колеса.

1. Отпустите болты крепления колес, затем заблокируйте передние колеса. Поддомкратьте автомобиль и…


2. Отдайте нижний болт крепления амортизатора.

2. Отдайте нижний болт крепления амортизатора.


3. На более ранних моделях отогните обшивку внутри багажного отделения настолько, чтобы обеспечить доступ к верхним крепежным гайкам. На более поздних моделях для этого сначала снимите подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов), затем отдайте два болта крепления спинки заднего сиденья и снимите спинку. Подоприте продольный рычаг домкратом и отдайте верхние гайки крепления.



4. Опустите домкрат и снимите амортизатор и прокладку. Чтобы отделить амортизатор от пружины, обратитесь к Разделу Замена стойки или амортизатора/витой пружины.

Установка



1. Установку производите в обратном порядке. Не забудьте установить прокладку между верхним концом амортизатора и кузовом. Затяните верхние гайки с требуемым усилием. Не затягивайте нижний болт, пока не опустите автомобиль на землю.

2. Опустите автомобиль, и установив его на нормальной рабочей высоте, затяните нижний болт с требуемым усилием.

Оригинальный материал расположен на сайте: «BMWman»

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Задняя подвеска
Следующие статьи

Общая информация о задней подвеске
Снятие и установка штанги заднего стабилизатора
Снятие и установка задних продольных рычагов
Замена подшипников задних колес


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Разборка амортизационной стойки и амортизатора / Снятие и установка… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Разборка амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора /… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Редуктор заднего моста снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка редуктора заднего моста BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена пружины заднего амортизатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 46 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.