Reglare laterală și frontală
Înșurubați complet tampoanele din stânga și din dreapta.
Slăbiți șuruburile -săgețile- clemei de blocare.
Scoateți părțile din stânga și din dreapta ale grilei frontale.
Slăbiți șuruburile balamalei capotei din stânga și din dreapta.
Aliniați capota compartimentului motor în raport cu aripile față de pe laterale și față.
Reglarea capacului unui compartiment motor în față pe înălțime
Pentru a face acest lucru, înșurubați ușor suportul de blocare pe capotă și închideți capota, în timp ce aceasta se află în poziția dorită. Deschideți din nou capota și strângeți șuruburile suportului de blocare.
Prin înșurubarea și desfacerea suportului de blocare, reglați capota compartimentului motor pe înălțime astfel încât să fie situată la aproximativ 1 mm sub pereții laterali (aripi fata).
După aceea, deșurubați tampoanele de oprire, astfel încât capota să se închidă cu o ușoară potrivire de interferență și să fie situată în față, la același nivel cu pereții laterali.
Reglarea rolei de ghidare din spate
Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile rolei de ghidare.
Mutați suportul cu rola, astfel încât rola să alunece perfect în zăvor. Respectați spațiul liber dintre peretele lateral și capota compartimentului motor.
Slăbiți șuruburile 1 și 2. Reglați zăvorul astfel încât capota compartimentului motorului să fie la același nivel cu peretele lateral când este închis.
1 Ansamblu pârghie de eliberare a capotei
2 Șurub autofiletant
3 Nuca
4 Cablu împletit
5 Pârghie
6 șurub
7 Capac de protectie
8 Capsare
9 Clemă
10 Capota compartimentului motor