Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Caroseria
  • Exterior
  • Montarea capotei compartimentului motor

Montarea capotei compartimentului motor (BMW 5 Series E34)

            0

Cuprins: Montat pe laterale și pe față ↓ Reglarea înălțimii capotei…↓ Reglarea rolei de ghidare din spate ↓

Montat pe laterale și pe față



Montat pe laterale și pe față


Înșurubați complet tampoanele din stânga și din dreapta.

Înșurubați complet tampoanele din stânga și din dreapta.


Slăbiți șuruburile suportului de blocare "săgeată".

Scoateți părțile din stânga și din dreapta ale grilajului decorativ frontal.

Slăbiți șuruburile balamalelor capotei din stânga și din dreapta.

Slăbiți șuruburile balamalelor capotei din stânga și din dreapta.


Aliniați capota compartimentului motor cu aripioarele din față pe laterale și în față.



Reglarea înălțimii capotei compartimentului motor din față



Pentru a face acest lucru, înșurubați ușor suportul de blocare pe capotă și închideți capota, în timp ce acesta este setat în poziția dorită. Deschideți din nou capota și strângeți șuruburile de fixare ale suportului de blocare.

Pentru a face acest lucru, înșurubați ușor suportul de blocare pe capotă și închideți capota, în…


Prin înșurubarea suportului de blocare, reglați înălțimea capotei compartimentului motor astfel încât să fie situat la aproximativ 1 mm sub pereții laterali (aripile din față).

După aceasta, deșurubați tampoanele de oprire atât de mult încât capota să se închidă cu o ușoară tensiune și să fie situată în față la același nivel cu pereții laterali.

Reglarea rolei de ghidare din spate



Reglarea rolei de ghidare din spate


Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile rolei de ghidare.



Mutați suportul cu rola, astfel încât rola să se potrivească perfect în zăvor. Păstrați spațiul liber între peretele lateral și capota compartimentului motor.

Mutați suportul cu rola, astfel încât rola să se potrivească perfect în zăvor. Păstrați spațiul…


Slăbiți șuruburile 1 și 2. Reglați zăvorul astfel încât, atunci când este închis, capota compartimentului motorului să fie la același nivel cu peretele lateral.

1 Ansamblu pârghie de eliberare a capotei

1 Ansamblu pârghie de eliberare a capotei
2 Șurub autofiletant
3 Nuca
4 Cablu împletit
5 Pârghie
6 șurub
7 Capac de protectie
8 Suport
9 Clemă
10 Capota compartimentului motor

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Exterior
Articole urmatoare

Demontare și instalare capotei compartimentului motor
Demontare și instalare aripii din față
Demontare și instalare grilei decorative frontale
Demontare și instalare, verificarea amortizorului din spate
Dispozitiv amortizor spate
Demontare și instalare cablului capotei compartimentului motor
Demontare și instalare, reglarea hayonului — limuzină
Demontare și instalare încuietorului hayonului și a cilindrului de…
Înlocuirea mulurilor de protecție și decorative și a benzii cu…
Înlocuirea mulării decorative pe un jgheab


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Montarea capotei compartimentului motor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Montarea capotei compartimentului motor BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontarea, montarea și reglarea capotei, înlocuirea stâlpilor… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Schimb ulei motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului motor BMW X3 E83 (2003-2010)
Protecție anticorozivă a caroseriei și a compartimentului motor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.