Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M62
  • Систем за хлађење
  • Вентилатор и вискозна спојница — опис дизајна

Вентилатор и вискозна спојница — опис дизајна (BMW X5 E53)

            0

Вентилатор са девет лопатица (слика 4.17) је постављен на осовину пумпе за расхладну течност и дизајниран је да створи проток ваздуха кроз радијатор.

Вентилатор са девет лопатица (слика 4.17) је постављен на осовину пумпе за расхладну течност и…


Радно коло вентилатора има пречник 420 мм и повезано је са погоном пумпе за расхладну течност преко вискозне спојнице.

Вискозну спојницу производи компанија "Holset" или "Fichtel und Sachs". Укључивање и искључивање квачила вискозног вентилатора зависи од температуре мотора.

Температура укључивања вентилатора:
  • модел мотора "М62Б44" - 91–99°Ц;
  • модел мотора "М62Б46" - 88–96°C.

Температура искључења вентилатора 60–65°C.

Аксијални зазор ротора вискозне спојнице, не више од 0,4 мм.

Радијални зазор ротора вискозне спојнице, не више од:
  • модел мотора "М62В44" - 0,65 мм;
  • модел мотора "М62В46" - 0,45 мм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за хлађење
Следећи чланци

Пумпа за расхладну течност — опис дизајна
Систем за хлађење мотора — опис дизајна
Расхладна течност — опште информације
Провера непропусности између система за хлађење и коморе за сагоревање
Одзрачивање система за хлађење
Замена пумпе расхладне течности
Замена термостата система за хлађење


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Тест компресије — Опис и анализа резултата BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Вентилатор система хлађења BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Вентилатор са вискозном спојницом моторног погона BMW «525», «528» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Опис и испитивање квачила BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Општи опис аутомобила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Додатни вентилатор система хлађења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Осигурачи — општи опис BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 27 + 34 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.