Poznámka: Na inštaláciu budete potrebovať nové matice horného uchytenia vzpery a montážnu skrutku vzpery k kĺbu.
Odstúpenie
1. Podoprite zadné kolesá. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany (cm. "Zdvíhanie a umiestnenie auta na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.
2. Pri odstraňovaní stojana musíte podoprieť spodné rameno. Za týmto účelom zaskrutkujte skrutku kolesa do náboja a pripevnite ju ku karosérii. Prípadne podoprite páku zdvihákom cez kus dreva.
3. Odpojte brzdovú hadicu a káblový zväzok z hrebeňa (ryža. 4.3).
4. Odskrutkujte maticu a odpojte záves upevnenia náušnice stabilizátora z hrebeňa. Pri uvoľňovaní matice držte čap závesu otvoreným kľúčom.
5. Na modeloch so snímačom zaťaženia nápravy (systémy nastavenia dosvitu svetlometov) Uvoľnite maticu a vyberte spojovacie rameno zo spodného ramena.
6. Vyskrutkujte skrutku upevnenia hrebeňa na otočnú päsť. Spustite kĺb riadenia nadol a odpojte ho od hrebeňa. Na uľahčenie demontáže použite veľký skrutkovač na roztiahnutie svorky čapu riadenia (pozri obr. 3.6). Dávajte pozor, aby ste svorku neroztiahli viac, ako je potrebné, aby ste ju nezlomili.
7. V motorovom priestore odskrutkujte matice hornej podpery vzpery, potom opatrne spustite vzperu nadol a vyberte ju spod krídla. Na niektorých modeloch je horné uchytenie vzpery vycentrované špeciálnym čapom, ktorý zapadá do otvoru v tele (ryža. 4.7). Na modeloch bez tohto čapu označte polohu podpery vzpery vzhľadom na telo. Je veľmi dôležité, aby bola vzpera nainštalovaná vo svojej pôvodnej polohe, aby nenarušila uhol odklonu kolesa.
Oprava
Pozor! Skôr ako začnete demontovať stojan, zakúpte si nástroj na stláčanie pružiny. Najvhodnejší je nastaviteľný kompresor vinutých pružín. Iné spôsoby stlačenia pružiny sú veľmi nebezpečné a môžu spôsobiť zranenie.
Poznámka. Opätovná montáž bude vyžadovať novú maticu taniera.
8. Po vybratí stojanu očistite od nečistôt a zvisle upnite do zveráka.
9. Nainštalujte stláčač pružín a stlačte pružinu tak, aby sa vzdialila od horného sedadla (ryža. 4.9).
10. Ak chcete získať prístup k hornej matici stojana, odstráňte uzáver. Uvoľnite maticu a zároveň držte tyč tlmiča vhodným nástrojom (ryža. 4.10, a, b).
11. Odskrutkujte maticu a odstráňte základný kotúč spolu s pevným ložiskom. Odstráňte kužeľovú podložku, potom plochú podložku a horné sedlo pružiny.
12. Odstráňte pružinu, nárazník, pätku a spodné sedlo pružiny.
13. Teraz je stojan úplne rozobraný. Skontrolujte všetky diely, či nie sú opotrebované, poškodené alebo deformované. Skontrolujte horné podporné ložisko a uistite sa, že sa hladko otáča. Vymeňte opotrebované alebo chybné diely.
14. Skontrolujte tesnosť tlmiča. Skontrolujte tyč tlmiča po celej jej dĺžke, či nemá jamky a telo tlmiča, či nie je poškodené. Pri držaní tlmiča vo vertikálnej polohe skontrolujte jeho činnosť pohybom piestu počas celého zdvihu a potom v krokoch po 50 – 100 mm. V oboch prípadoch by ste mali cítiť rovnomerný a stály odpor. Ak pocítite trhanie alebo nerovnomerný odpor, ako aj vizuálne zistené opotrebovanie alebo poškodenie, je potrebné vymeniť tlmič.
15. V prípade najmenšej pochybnosti o použiteľnosti pružiny opatrne vyberte zariadenie na jeho stlačenie a dôkladne skontrolujte pružinu. Ak je pružina zdeformovaná alebo poškodená, vymeňte ju.
16. Skontrolujte ostatné diely a vymeňte chybné.
17. Položte spodné sedlo pružiny na hrebeň, potom nárazník a pätku (ryža. 4,17, a, b).
18. Dajte na stojan pružinu. Uistite sa, že pružina správne sedí v gumovom sedle (ryža. 4.18).
19. Nasaďte horné sedlo pružiny a otočte ho tak, aby koniec pružiny bol proti dorazu sedla (ryža. 4.19).
20. Nasaďte plochú podložku, potom kužeľovú podložku (konkávnou stranou nahor) a horný disk. Naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (ryža. 4,20, a-d). Ak sa tiahlo tlmiča pri uťahovaní matice otáča, BMW ponúka špeciálny nástrčný kľúč s výrezom. Do tohto výrezu môžete vložiť imbusový kľúč a držať ním predstavec pri otáčaní.
22. Pred montážou očistite závitníkom závitový otvor pre spojovaciu skrutku svorky čapu riadenia, pomocou ktorej je päsť pripevnená k hrebeňu.
Ak nemáte vhodný kohútik, môžete otvory so závitom vyčistiť pomocou starej skrutky vyrezaním drážky cez závit.
23. Prineste stojan na miesto jeho inštalácie, zarovnajte kolík s otvorom v tele (alebo štítky navzájom) a zaistite hornú podperu novými maticami.
24. Položte päsť na stojan (pozri odsek 3) a zaskrutkujte prítlačnú skrutku. Utiahnite skrutku na požadovaný krútiaci moment. Všimnite si, že držiak lanka a brzdovej hadice je tiež držaný na mieste touto skrutkou.
25. Utiahnite matice horných nôh na moment.
26. Namontujte držiak tyče snímača zaťaženia na nápravu (ak existuje) na spodnom ramene a pevne utiahnite upevňovaciu maticu.
27. Vložte spojovací záves náušnice stabilizátora do stojana. Uistite sa, že plocha na otočnom čape je správne zarovnaná so vzperou, potom nasaďte podložku, naskrutkujte novú montážnu maticu a dotiahnite ju správnym krútiacim momentom.
28. Pripojte káblový zväzok a brzdovú hadicu k vzpere. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na správny krútiaci moment.