Maľovanie by sa malo vykonávať v nasledujúcom poradí. Vyberte oblasť panelu, ktorú chcete natrieť, a zvyšok povrchu prikryte hrubým papierom, ktorý je pripevnený lepiacou páskou. V tomto prípade ponechajte po obvode otvorenú 50 mm širokú oblasť nepoškodeného povrchu. Použite tenký papier (novinový papier) v niekoľkých vrstvách.
Pred lakovaním vyskúšajte fungovanie rozprašovača alebo aerosólovej nádoby na pomocnej ploche (kartón) a precvičte si techniku nanášania náteru.
Natrite povrch. Hrúbka sa dosiahne viacvrstvovým nanášaním tenkých vrstiev základného náteru. Pred nanesením každej vrstvy základného náteru osušte povrch, ktorý sa má ošetrovať.
Povrch obrúste vodeodolným brúsnym papierom "N-600", bez šetrenia tečúcou vodou.
Dosiahnite absolútnu hladkosť povrchu a nechajte základný náter úplne vyschnúť.
Naneste vrstvu dekoratívnej farby, jej hrúbku opäť dosiahnete nanesením viacerých vrstiev (3–5). Nanášajte vrstvy "mokré" po sebe, nechajte predchádzajúcu vrstvu mierne vyschnúť. Začnite maľovať od stredu opravovanej oblasti pomocou ruky so striekacou pištoľou (s rozprašovačom) krúživými pohybmi, pričom sa ich polomer špirálovito rozširuje, kým sa nepokryje celý poškodený povrch, plus ďalší prstenec okolitého povrchu široký asi 50 mm.
Po 10-15 minútach, najneskôr po nanesení poslednej vrstvy farby, odstráňte papier a lepiacu pásku zakrývajúcu panel karosérie.
Farba konečne schne (polymerizuje) do dvoch týždňov. Až teraz pristúpte k vyhladeniu farebného prechodu, pričom obnovený lakovaný povrch ošetrite veľmi jemnou brúsnou pastou.
Nakoniec naneste vrstvu voskového náteru "AB-70" na obnovený panel. Ak od lakovania karosérie vozidla uplynuli menej ako 4 roky, môžete použiť leštidlo na auto.
Ak po vykonaní špecifikovanej technológie nebolo možné dosiahnuť uspokojivé výsledky, môžete použiť brúsnu pastu značky "PMA-2", ak to nepomôže, vykonajte úplné prefarbenie tela. Opätovné použitie pasty PMA-2 nie je povolené.
Originálny záznam nájdete na portáli «BMWMAN.ru»