- Главная
- БМВ 5 серия
- E39
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Снятие и установка / проверка звукового сигнала
Снятие и установка / проверка звукового сигнала (BMW 5 Series E39)
С правой стороны позади переднего бампера установлено по одному звуковому сигналу высокого и низкого тона. Для защиты контактов звукового сигнала между кнопкой включения и звуковым сигналом установлено реле. При включении звукового сигнала ток цепи управления работой реле выключается.
Автомобиль спереди поднять.
Снять нижний кожух моторного отсека.
Отпустить крепление «2» обоих звуковых сигналов «1», отсоединить штекер и звуковые сигналы снять.
Через вспомогательные провода подключить звуковой сигнал непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля. Для этого фиолетовый / голубой провода соединить с положительным полюсом (+), а разъем коричневого провода — с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи. При подключении звуковой сигнал должен работать.
Звуковой сигнал вставить и привернуть.
Подсоединить многоконтактный штекер.
Установить нижний кожух моторного отсека.
(Первоначальный источник статьи находится на сайте «BMWMan.ru»)
Снятие
Автомобиль спереди поднять.
Снять нижний кожух моторного отсека.

Отпустить крепление «2» обоих звуковых сигналов «1», отсоединить штекер и звуковые сигналы снять.
Проверка
Через вспомогательные провода подключить звуковой сигнал непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля. Для этого фиолетовый / голубой провода соединить с положительным полюсом (+), а разъем коричневого провода — с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи. При подключении звуковой сигнал должен работать.

Внимание: Для обеспечения доступа к звуковым сигналам необходимо вытащить из бампера правую решетку подвода воздуха. Для этого решетку у правой пластины потянуть вперед.
Установка
Звуковой сигнал вставить и привернуть.
Подсоединить многоконтактный штекер.
Установить нижний кожух моторного отсека.
(Первоначальный источник статьи находится на сайте «BMWMan.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка / проверка звукового сигнала BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Механический топливный насос — проверка, регулировка, снятие и… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Масляный насос — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Проверка звукового сигнала BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка / проверка звукового сигнала BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Механический топливный насос — проверка, регулировка, снятие и… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Масляный насос — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Проверка звукового сигнала BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
