Свържете клемата "+" на светкавицата към клемата "+" на батерията свържете заземителната скоба с небоядисаната част на тялото и свържете скобата на сензора на стробоскопа към проводника за високо напрежение на 1-ви цилиндър.
Изключете вакуумните маркучи от разпределителя на запалването и стартирайте двигателя на празен ход.
Насочете мигаща мигаща светлина към люка на корпуса на съединителя. При правилно зададен момент на запалване маркировката на маховика трябва да е в центъра на люка.
За да регулирате момента на запалване, спрете двигателя, разхлабете болта за закрепване на фланеца на разпределителя на запалването и го завъртете до необходимия ъгъл.
Стартирайте двигателя и проверете отново момента на запалване.
Повторете тези операции, докато не настроите правилния момент на запалване.
Проверете динамичния момент на запалване (вижте подраздел " Подробни спецификации ").
Затегнете монтажния болт на фланеца на разпределителя на запалването и прикрепете към него вакуумните маркучи.