conectați clema «+» stroboscop cu terminal «+» clema bateriei «mase» cu o parte nevopsită a corpului și conectați clema senzorului stroboscopului la firul de înaltă tensiune al primului cilindru.
Deconectați furtunurile de vid de la distribuitorul de aprindere și porniți motorul la ralanti.
Îndreptați o lumină stroboscopică intermitentă în trapa carcasei ambreiajului. Cu momentul aprinderii setat corect, marcajul de pe volant ar trebui să fie în centrul trapei.
Pentru a regla momentul aprinderii, opriți motorul, slăbiți șurubul de fixare a flanșei distribuitorului de aprindere și rotiți-l la unghiul dorit.
Porniți motorul și verificați din nou momentul aprinderii.
Repetați aceste operațiuni până când este setat momentul corect de aprindere.
Verificați sincronizarea aprinderii (vezi subsectiunea «Specificații detaliate».
Strângeți șurubul de fixare a flanșei distribuitorului de aprindere și atașați furtunurile de vid la el.