Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Премахване и монтиране на блока за управление на парно/климатик

Премахване и монтиране на блока за управление на парно/климатик (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Климатик ↓ Отопление без климатик ↓

Климатик



Премахване



1. Отстранете радиото, вижте Раздел Премахване и монтиране на радиото.

1. Отстранете радиото, вижте Раздел Премахване и монтиране на радиото.


2. Прекарайте блока за управление "1" през отвора на радиоприемника и го издърпайте със сила. Блокът за управление е закрепен отгоре и отдолу с две скоби.

2. Прекарайте блока за управление «1» през отвора на радиоприемника и го издърпайте със сила.…


3. От обратната страна разкачете всички щепселни връзки. За да направите това, натиснете крачето "1" и завъртете скобата "2" под ъгъл от 90° "B". По този начин щепселът се отстранява от водача.

4. Отстранете контролния блок.

Монтиране



5. Проверете надеждността на монтажа на монтажните скоби на контролния блок. Ако е необходимо, сменете всички липсващи скоби.

6. Свържете всички щепселни връзки в задната част на контролния блок и ги закрепете. При свързване на щепселите скобата трябва да е в позиция "B". В резултат на завъртане на скобата щепселът се вкарва в водача. Закрепете заключващата скоба.



7. Поставете контролния блок в отвора на монтажната рамка, като го натиснете навътре и го заключите на място в същото време.

8. Инсталирайте радиоприемника, вижте Раздел Премахване и монтиране на радиото.

Отопление без климатик



Премахване



9. Отстранете радиото, вижте Раздел Премахване и монтиране на радиото.

10. Отстранете и трите регулатора.

11. Отстранете двата винта под управлението на вентилатора на нагревателя и отстранете разпределителя на въздуха.

12. Повдигнете предния визьор на контролния блок и го отстранете.

13. Отстранете четирите винта, закрепващи монтажната рамка.

14. Освободете скобите на контролния блок отляво и отдясно. Преместете контролния блок навътре и отстранете монтажната рамка.

15. Отстранете задвижващия вал от задната страна на контролния блок, като натиснете задържащата скоба.

16. Изключете пръта и го извадете.

17. Изключете конектора на микропревключвателя.

18. Отстранете контролния блок.

19. Отстранете микропревключвателя, като освободите скобите и освободите превключвателя.

Монтиране



20. Поставете микропревключвателя така, че ключът да сочи нагоре.

21. Поставете контролния блок в отвора.

22. Свържете конектора.

24. Свържете задвижващия вал на клапата за разпределение на въздуха и я закрепете.

25. Поставете монтажната рамка и я закрепете с винтове.

26. Закрепете контролния блок.

27. Сменете предния визьор и го закрепете с винтове.

28. Поставете регулаторите обратно на място и проверете дали са здраво закрепени.

29. Инсталирайте радиоприемника, вижте раздел Премахване и монтиране на радиото.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Отопление и климатик
Следващи статии

Парно и климатик в купето
Премахване и монтиране на вентилатора на парното
Смяна на допълнителни резистори на вентилатора на нагревателя
Премахване и монтиране на въздушни дефлектори


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на блока за управление на режимите на работа… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Премахване и монтиране на блока за управление на отопление/климатик BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Блок за управление DME — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на електронния блок за управление на системите… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 26 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.