- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Силовия агрегат
- 6-цилиндрови двигатели
- Технически данни
Технически данни (BMW 3 Series E46)
Обща информация
Кодове на двигателя:
- Двигател 2171 см³ — M54 B22
- Двигател 2494 см³ — M52TU B25
- Двигател 2494 см³ — M54B25
- Двигател 2793 см³ — M52TUВ28
- Двигател 2979 см³ - M54B30
Диаметър на цилиндъра:
- Двигател M54 822 - 80.00 мм
- Други двигатели - 84.00 мм
Ход на буталото:
- Двигател M54 B22 - 72.00 мм
- Двигател M52TU B25 - 75.00 мм
- Двигател M54 B25 - 75.00 мм
- Двигател M52TU B28 - 84.00 мм
- Двигател M54 B30 - 89.60 мм
Максимална мощност на двигателя:
- Двигател M54 B22 - 125 kW при 6100 об./мин
- Двигател M52TU B25 - 125 kW при 5500 об./мин
- Двигател M54 B25 - 141 kW при 6000 об./мин
- Двигател M52TU B2B - 142 kW при 5500 об./мин
- Двигател M54 B30 - 170 kW при 5900 об./мин
Максимален въртящ момент на двигателя:
- Двигател M54 B22 - 210 Nm при 3500 об./мин
- Двигател M52TU B25 - 245 Nm при 3500 об./мин
- Двигател M54 B25 - 245 Nm при 3500 об./мин
- Двигател M52TU B28 - 280 Nm при 3500 об./мин
- Двигател M54 B30 - 300 Nm при 3500 об./мин
Посока на въртене на двигателя - По часовниковата стрелка (ако погледнете двигателя отпред)
Позиция на цилиндър #1 - От страната на задвижващата верига на разпределителния вал
Редът на запалване на цилиндрите е 1-5-3-6-2-4
Степен на компресия:
- Двигател M54 B22 - 10.8
- Двигател M52TU B25 - 10.5
- Двигател M54 B25 - 10.5
- Двигател M52TU B28 - 10.2
- Двигател M54 B30 - 10.2
Минимално налягане на компресия - 10.0-11.0 bar
Разпределителни валове
Аксиална хлабина - 0,150...0,330 mm
Система за смазване
Минимално налягане на празен ход - 0,5 bar
Настройка на редуцир вентил - 4.0 bar
Хлабини на маслената помпа:
- Между тялото на помпата и външния ротор - 0,100-0,176 mm
- Аксиална хлабина на вътрешния ротор - 0,040-0,090 мм
- Аксиален луфт на външния ротор - 0,040-0,090 мм
[Оригиналният материал се намира на уебсайта «BMWMAN»]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: 6-цилиндрови двигатели
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Технически данни BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Технически данни на системата за запалване (DME) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Технически данни на горивната система и системата за подгряване на… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Линии за данни (2000) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Технически данни BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Технически данни на системата за запалване (DME) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Технически данни на горивната система и системата за подгряване на… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Линии за данни (2000) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
