Date tehnice (BMW 3 Series E46)

Informații generale

Coduri motor:

• Motor 2171 cm³ — M54 B22
• Motor 2494 cm³ — M52TU B25
• Motor 2494 cm³ — M54B25
• Motor 2793 cm³ - M52TUB28
• Motor 2979 cm³ — M54B30

Diametrul cilindrului:

• Motor M54 822 - 80,00 mm
• Alte motoare - 84,00 mm

Cursa pistonului:

• Motor M54 B22 - 72,00 mm
• Motor M52TU B25 - 75,00 mm
• Motor M54 B25 - 75,00 mm
• Motor M52TU B28 - 84,00 mm
• Motor M54 B30 - 89,60 mm

Puterea maxima a motorului:

• Motor M54 B22 - 125 kW la 6100 rpm
• Motor M52TU B25 - 125 kW la 5500 rpm
• Motor M54 B25 - 141 kW la 6000 rpm
• Motor M52TU B2B - 142 kW la 5500 rpm
• Motor M54 B30 - 170 kW la 5900 rpm

Cuplul maxim al motorului:

• Motor M54 B22 - 210 Nm la 3500 rpm
• Motor M52TU B25 - 245 Nm la 3500 rpm
• Motor M54 B25 - 245 Nm la 3500 rpm
• Motor M52TU B28 - 280 Nm la 3500 rpm
• Motor M54 B30 - 300 Nm la 3500 rpm

Sensul de rotație al motorului - în sensul acelor de ceasornic (daca te uiti la motor din fata)

Poziția cilindrului #1 - Din partea lanțului de antrenare a arborelui cu came

Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-5-3-6-2-4

Raport de compresie:

• Motor M54 B22 - 10.8
• Motor M52TU B25 - 10.5
• Motor M54 B25 - 10.5
• Motor M52TU B28 - 10.2
• Motor M54 B30 - 10.2

Presiune minima de compresie - 10,0-11,0 bar

Arborii cu came

Joc axial - 0,150...0,330 mm

Sistem de lubrifiere

Presiune minimă în gol - 0,5 bar

Reglarea supapei de reducere a presiunii - 4,0 bar

Jocuri pompa de ulei:

• Între corpul pompei și rotorul exterior - 0,100-0,176 mm
• Jocul axial al rotorului interior - 0,040-0,090 mm
• Jocul axial al rotorului exterior - 0,040-0,090 mm