Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Forța de strângere a conexiunilor, Nm

Forța de strângere a conexiunilor, Nm (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Transmisie automată la șuruburile de…↓ Șuruburi chiulasa * ↓ Șuruburi pentru fixarea transmisiei…↓

Transmisie automată la șuruburile de montare a motorului



Șuruburi cu cap hexagonal:
  • M8 - 24
  • M10 - 45
  • M12 - 82

Șuruburi cu cap crestat:
  • M8 - 21
  • M10 - 42
  • M12 - 72

Șuruburi cap inferioară bielei*:
  • Etapa 1 - 5
  • Etapa a 2-a - 20
  • A 3-a etapă - Rotiți 70° mai departe

Piulițe cu capac pentru suport arbore cu came
  • M6 - 10
  • M7 - 15
  • M8 - 20

Șurub înșurubat în arborele cu came - 20

Piuliță cu știft:
  • Etapa 1 - 5
  • Etapa a 2-a - 10

Șurub de reglare a arborelui cu came (fir de mâna stângă) — 10

Pinionul arborelui cu came:

Etapa 1 - 5

a 2-a etapa:
  • Șuruburi - 20
  • Nuci - 10

Conectați capacul întinzătorului lanțului - 40

Ansamblu piston întinzător lanț - 70

Șurub butuc fulie arbore cotit * - 410

Șuruburi carcasa simeringului din spate a arborelui cotit:
  • M6 - 10
  • M8 - 22

Șuruburi pentru fixarea scripetei cu amortizorul arborelui cotit la butuc - 22

Șuruburi chiulasa *


  • Etapa 1 - 40
  • A 2-a etapă - Întoarceți 90° mai departe
  • Etapa a 3-a - Rotiți 90°

Șuruburi capac chiulasa:
  • M6 - 10
  • M7 - 15

Șuruburi de fixare a plăcii frontale * — 120

Șuruburi de fixare a volantului * - 105

Șuruburi traverse frontale*:
  • M10 - 47
  • M12 - 105

Șuruburi bobinei de aprindere - 5

Șuruburi capac rulment principal*:
  • Etapa 1 - 20
  • Etapa a 2-a - Rotiți 70° mai departe

Șuruburi pentru fixarea transmisiei manuale la motor



Șuruburi cu cap hexagonal:
  • M8 - 25
  • M10 - 49
  • M12 - 74

Șuruburi cu cap crestat:
  • M8 - 22
  • M10 - 43
  • M12 - 72

Conducta de alimentare cu ulei la regulatorul de sincronizare a supapei - 32

Fixarea carcasei filtrului de ulei și a țevilor pe carterul motorului:
  • M8 - 22
  • M20 - 40

Conducta de alimentare cu ulei la rulmenții arborelui cu came - 10



Senzor alarma presiune ulei:
  • M52TU — 35
  • M54 - 27

Șuruburi de fixare a pompei de ulei (M8) - 22

Capacul pompei de ulei - 10

Piulița pinionului pompei de ulei (fir de mâna stângă):
  • M6 - 10
  • M10x1mm - 25
  • M10 - 47

Duze de ulei - 10

Senzor de alarma temperatura uleiului:
  • M52TU — 35
  • M54 - 27

Amplificator frontal:
  • Etapa 1 - 59
  • A 2-a etapă - Întoarceți 90° mai departe
  • Etapa a 3-a - Rotiți cu 30° mai departe

Buşon de scurgere al tigaii:
  • M12 - 25
  • M22 - 60

Șuruburi care fixează carterul de carter:
  • M6 - 10
  • M8 - 22

Secțiunea de jos a paletului spre sus - 10

Capac lanț de distribuție la carter:
  • M6 - 10
  • M8 - 22

  • Etapa 1 - 20
  • Etapa a 2-a - Rotiți 70° mai departe

Șuruburi de acoperire a lanțului superior și inferior:
  • M6 - 10
  • M7 - 15
  • M8 - 20
  • M10 - 47

Supapa solenoid de sincronizare a supapei - 30

Conducta de alimentare cu ulei la regulatorul de fază din carcasa filtrului de ulei - 32

Dopuri cu șuruburi pentru reglarea temporizării supapelor - 50

Șuruburi:
  • M6 - 10
  • M10 - 47
  • M10x1mm - 25


Examinați sursa originală utilizând linkul de pe site BMWMAN.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Motoare cu 6 cilindri
Articole urmatoare

Date tehnice
Informații generale
Test de compresie — Descrierea și analiza rezultatelor
Setarea motorului în punctul mort superior al pistonului nr. 1
Capacul chiulasei — Demontare și instalare
Rolie arbore cotit și amortizor de vibrații — demontare și instalare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea conexiunilor electrice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Cupluri de strângere ale conexiunilor principale ale motorului M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.