Включете запалването, без да стартирате двигателя.
Свържете маркуча на ръчната вакуумна помпа към порта за подаване на вакуум "A" на серво задвижването. Създайте вакуум от около 250 mbar. който трябва да остане постоянен по време на настройката на сервото. В този случай буталото на серво задвижването се поставя в позиция за регулиране на серво задвижването.
В това положение дебелината на шаблона е 6,84±0,05 mm (показано със стрелката на снимката) трябва да минава свободно между ограничителния винт 1 на дроселната клапа и ограничителя 2. Ако е необходимо, поставете нов ограничителен винт на празен ход 3 и като го завъртите, се уверете, че горното условие е изпълнено. След настройката отрежете главата на ограничителния винт на празен ход.
Свържете съединителя към сензора за температура на входящия въздух и маркуча за подаване на вакуум към серво задвижването.
Проверете оборотите на двигателя на празен ход и съдържанието на CO в отработените газове.