Włącz zapłon bez uruchamiania silnika.
Podłącz wąż ręcznej pompy próżniowej do portu zasilania podciśnieniem "A" serwomechanizmu. Stwórz próżnię o ciśnieniu około 250 mbar. która musi pozostać stała podczas regulacji serwomechanizmu. W tym przypadku popychacz serwomechanizmu ustawiony jest w pozycji umożliwiającej regulację serwomechanizmu.
W tej pozycji grubość szablonu wynosi 6,84±0,05 mm (pokazano strzałką na zdjęciu) musi swobodnie przechodzić między śrubą ograniczającą 1 przepustnicy a ogranicznikiem 2. W razie potrzeby włóż nową śrubę ograniczającą bieg jałowy 3 i obracając ją, upewnij się, że spełniony jest powyższy warunek. Po dokonaniu regulacji należy odciąć łeb śruby ograniczającej prędkość biegu jałowego.
Podłącz złącze do czujnika temperatury powietrza dolotowego, a wąż doprowadzający podciśnienie do serwomechanizmu.
Sprawdź prędkość biegu jałowego silnika i zawartość CO w spalinach.
[Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online BMWMAN.ru]