Odłączyć od rury rozgałęźnej 2 zaworu wąż 4 wychodzący z filtra powietrza.
Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową silnika na 3000 obr./min, a następnie zwolnij pedał przyspieszenia. Śruba ogranicznika przepustnicy (zaznaczone na zdjęciu strzałką) powinien po krótkim czasie powrócić do pozycji spadających obrotów silnika, tj. utknąć w. Jednocześnie w dyszy 2 powinna być wyczuwalna zmiana ciśnienia powietrza.
Jeśli ciśnienie powietrza się nie zmienia, sprawdź szczelność przewodów i ich połączenie z gaźnikiem 3. Jeśli przewody są nienaruszone, wymień zawór powietrza 1 układu hamulcowego silnika.