- NBP ne zamjenjuje korištenje sigurnosnih pojaseva, već ih samo nadopunjuje;
- NBP se ne može popraviti ili rastaviti;
- NBC zahtijeva optimalnu prilagodbu sjedala za određenu osobu;
- NBP se mora zamijeniti 10 godina nakon datuma proizvodnje;
- NBP podliježu obveznom zbrinjavanju, jer Neaktivirani generatori plina predstavljaju povećanu opasnost za one koji ih okružuju;
- rad na NBP-u trebao bi započeti odvajanjem "-" priključka akumulatora i upravljačkog sustava ECU-NPB i vremenskom odgodom za pražnjenje kondenzatora u njegovom upravljačkom sustavu (ne manje od 30 sek).
- nemojte izlagati NBP udarnim opterećenjima ili padovima. Ako padne s visine veće od 50 cm, mora se zamijeniti;
- ne ostavljajte uklonjeni NBP bez nadzora i pohranite ga s otvorom okrenutim prema gore;
- radove zavarivanja na karoseriji treba izvoditi samo s isključenim zračnim jastukom;
- ne izlažite NBP temperaturama iznad +75°C, čak ni na kratko vrijeme;
- umjetno aktiviranje zračnog jastuka vrši se s upravljačke ploče koja se nalazi 10 m od vozila.
- Glavna
- BMW X5
- E53
- Šasija
- Upravljanja
- Sigurnosne mjere pri radu na upravljačkom sustavu
Sigurnosne mjere pri radu na upravljačkom sustavu (BMW X5 E53)
BMW automobili serije X5 s karoserijom E53 opremljeni su serijom (prednji i bočni) zračni jastuci na napuhavanje (IAB) - "Zračni jastuk", čiji se rad temelji na aktiviranju plinskog generatora iz pirotehničkih upaljača. Radovi koji se izvode na sustavu upravljanja sa zračnim jastucima zahtijevaju povećanu pažnju i brigu:
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Upravljanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sigurnosne mjere pri radu s elektroničkim sustavima paljenja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Mjere opreza pri radu sa sustavom paljenja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Osnovne informacije i sigurnosne mjere BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sigurnosne mjere i pravila pri radu na vozilu BMW X3 E83 (2003-2010)
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sigurnosne mjere pri radu s elektroničkim sustavima paljenja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Mjere opreza pri radu sa sustavom paljenja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Osnovne informacije i sigurnosne mjere BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sigurnosne mjere i pravila pri radu na vozilu BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Benzinski motor M54
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja
- Ispušni sustav
- Elektrika motora
- Benzinski motor M62
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ispušni sustav
- Elektrika motora
- Benzinski motor N62
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Napajanje i ispušni sustav
- Elektrika motora
- Dizel motor M57
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Napajanje i ispušni sustav
- Elektrika motora
- Sustav turbo punjenja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Razvodna kutija i kardan
- Šasija
- Kočioni sustav
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kotači i gume
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata i prozori
- Popravak i održavanje
- Grijanje i klima uređaj
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Poluge i prekidači
- Električni krugovi
