Мерки за безопасност при работа по кормилната система (BMW X5 E53)

Автомобилите BMW от серията X5 с каросерия E53 са оборудвани със серия (отпред и отстрани) надуваеми въздушни възглавници (IAB) - "Въздушна възглавница", чиято работа се основава на активирането на газов генератор от пиротехнически предпазители. Работата, извършвана по кормилната система с въздушни възглавници, изисква повишено внимание и грижа:

• NBP не замества използването на предпазни колани, а само ги допълва;
• NBP не може да се ремонтира или разглобява;
• NBC изисква оптимално регулиране на седалката за конкретен човек;
• NBP трябва да се смени 10 години след датата на производство;
• NBP подлежат на задължително изхвърляне, т.к Неактивираните газови генератори представляват повишена опасност за околните;
• работата по NBP трябва да започне с изключване на клемата "-" на акумулатора и системата за управление ECU-NPB и забавяне на времето за разреждане на кондензатора в неговата система за управление (не по-малко от 30 сек).
• не подлагайте NBP на ударни натоварвания или падания. Ако падне от височина над 50 см, трябва да се смени;
• не оставяйте извадения NBP без надзор и го съхранявайте с отварящата се част нагоре;
• заваръчните работи по каросерията трябва да се извършват само при изключена въздушна възглавница;
• не излагайте NBP на температури над +75°C, дори и за кратки периоди от време;
• изкуственото задействане на въздушната възглавница се осъществява от контролен панел, разположен на 10 м от автомобила.

Текстът е базиран на уебсайта bmwman