- Silniki M43TU, M52TU i M54 - olej silnikowy BMW, lepkość SAE 0W/40 lub 5W/30 (w pełni syntetyczny), o właściwościach eksploatacyjnych wg ACEA: AZ/VZ, wg API: SJ/CD, ECII
- Silnik N42 z układem "Valvetronic" - Olej silnikowy BMW, lepkość wg SAE 0W/30 (w pełni syntetyczny), o właściwościach eksploatacyjnych wg ACEA: AZ/Be, wg API: SJ/CD, ECII
Układ chłodzenia — glikol etylenowy zapobiegający zamarzaniu*
Ręczna skrzynia biegów - Olej przekładniowy MTF-LT-1
Automatyczna skrzynia biegów — olej do automatycznej skrzyni biegów BMW*
Przekładnia główna — olej o lepkości SAE 75W/90
Układ hamulcowy — płyn hamulcowy DOT 4
Układ kierowniczy — Dexron III*
*Skontaktuj się ze sprzedawcą, aby uzyskać więcej informacji