- Principal
- BMW 5 Series
- E12
- Informații generale
- Specificații
- Roți și anvelope
Roți și anvelope (BMW 5 Series E12)
Roțile au jante din oțel ștanțat, un capac decorativ central și o bordură decorativă a jantei, care sunt asigurate cu zăvoare.
Dimensiunea jantei: 51/2 J x 14 H2.
Roata de rezervă se află sub partea stângă a podelei portbagajului, sub covor.
Dimensiuni anvelope: 175 HR 14 sau 195/70 HR 14.
Marca și tipul anvelopelor: Continental TS sau Michelin XWX.
* Valorile dintre paranteze sunt pentru un vehicul complet încărcat sau când circulați pe autostradă.
Începând cu anul model 1978, au fost folosite jante din oțel ștanțat adânc de 5½ J x 14 H 2-B, cu excepția modelelor 528 și 528i, care au folosit jante de 6 J x 14 H 2-B, care erau opționale din aliaj ușor.
Anvelope - cu cadru metalic radial, tubeless.
Dimensiunile și mărcile anvelopelor:
Din anul 1980, mașinile au fost echipate cu jante de 51 J x 14 H2, cu excepția modelului 525i, care folosea jante de 6½ J x 14 H2.
Dimensiunea anvelopei:
Începând cu anul model 1982, toate vehiculele au fost echipate cu jante de 5½> J x 14 H2, cu excepția modelului "528i", care folosea jante de 6 J x 14 H2.
* Valorile dintre paranteze sunt pentru un vehicul complet încărcat sau când circulați pe autostradă.
Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare a roții, kgf·m:
Dimensiunea jantei: 51/2 J x 14 H2.
Roata de rezervă se află sub partea stângă a podelei portbagajului, sub covor.
Dimensiuni anvelope: 175 HR 14 sau 195/70 HR 14.
Marca și tipul anvelopelor: Continental TS sau Michelin XWX.
Presiunea anvelopelor
* Valorile dintre paranteze sunt pentru un vehicul complet încărcat sau când circulați pe autostradă.
Începând cu anul model 1978, au fost folosite jante din oțel ștanțat adânc de 5½ J x 14 H 2-B, cu excepția modelelor 528 și 528i, care au folosit jante de 6 J x 14 H 2-B, care erau opționale din aliaj ușor.
Anvelope - cu cadru metalic radial, tubeless.
Dimensiunile și mărcile anvelopelor:
- "525": 175 HR 14 Michelin X-AS; Phoenix 2010 S; Uniroyal Rallye 240, Veith-Pirelli TN CN 36 SM;
- "528" 195/70 HR 14 Continental TS 772 A; Dunlop 01; Michelin XVS;
- "528i": 195/70 VR 14 Continental TS 773; Michelin XWX; Michelin XDX.
Avertizare. La înlocuirea sau instalarea unei anvelope fără cameră, supapa cu corp de cauciuc trebuie înlocuită.
Din anul 1980, mașinile au fost echipate cu jante de 51 J x 14 H2, cu excepția modelului 525i, care folosea jante de 6½ J x 14 H2.
Dimensiunea anvelopei:
- "518" 175 SR;
- "520" și "525": 175 HR;
- "528i" și "535i": 195/70 VR.
Începând cu anul model 1982, toate vehiculele au fost echipate cu jante de 5½> J x 14 H2, cu excepția modelului "528i", care folosea jante de 6 J x 14 H2.
Presiunea anvelopelor
* Valorile dintre paranteze sunt pentru un vehicul complet încărcat sau când circulați pe autostradă.
Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare a roții, kgf·m:
- din 1978 anul model: 8.1-9.0;
- din 1980 anul model: 10.0-11.0.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Specificații
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Roți și anvelope BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Frâne / Roți / Anvelope BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Roți și anvelope. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope BMW X5 E53 (1999-2006)
Roți și anvelope BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Frâne / Roți / Anvelope BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Roți și anvelope. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
