Spis treści: Ciśnienie w oponach ↓ Ciśnienie w oponach ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E12
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Koła i opony
Koła i opony (BMW 5 Series E12)
Koła posiadają tłoczone stalowe obręcze, centralną dekoracyjną nasadkę i ozdobną obwódkę, które są mocowane za pomocą zatrzasków.
Rozmiar felgi: 51/2 J x 14 H2.
Koło zapasowe znajduje się po lewej stronie podłogi bagażnika, pod dywanikiem.
Rozmiary opon: 175 HR 14 lub 195/70 HR 14.
Marka i typ opon: Continental TS lub Michelin XWX.
* Wartości w nawiasach dotyczą pojazdu z pełnym obciążeniem lub jazdy po autostradzie.
Od roku modelowego 1978 stosowano głęboko tłoczone felgi stalowe 5½ J x 14 H 2-B, z wyjątkiem modeli 528 i 528i, w których zastosowano felgi 6 J x 14 H 2-B, opcjonalnie wykonane ze stopu lekkiego.
Opony - z radialną metalową ramą, bezdętkowe.
Rozmiary i marki opon:
Od roku modelowego 1980 samochody były wyposażone w felgi 51 J x 14 H2, z wyjątkiem modelu 525i, w którym zastosowano felgi 6½ J x 14 H2.
Rozmiar opony:
Począwszy od roku modelowego 1982 wszystkie pojazdy były wyposażone w felgi 5½> J x 14 H2, z wyjątkiem modelu "528i", w którym zastosowano felgi 6 J x 14 H2.
* Wartości w nawiasach dotyczą pojazdu z pełnym obciążeniem lub jazdy po autostradzie.
Moment dokręcania śrub mocujących koła, kgf·m:
Rozmiar felgi: 51/2 J x 14 H2.
Koło zapasowe znajduje się po lewej stronie podłogi bagażnika, pod dywanikiem.
Rozmiary opon: 175 HR 14 lub 195/70 HR 14.
Marka i typ opon: Continental TS lub Michelin XWX.
Ciśnienie w oponach
* Wartości w nawiasach dotyczą pojazdu z pełnym obciążeniem lub jazdy po autostradzie.
Od roku modelowego 1978 stosowano głęboko tłoczone felgi stalowe 5½ J x 14 H 2-B, z wyjątkiem modeli 528 i 528i, w których zastosowano felgi 6 J x 14 H 2-B, opcjonalnie wykonane ze stopu lekkiego.
Opony - z radialną metalową ramą, bezdętkowe.
Rozmiary i marki opon:
- "525": 175 HR 14 Michelin X-AS; Phoenix 2010 S; Uniroyal Rallye 240, Veith-Pirelli TN CN 36 SM;
- "528" 195/70 HR 14 Continental TS 772 A; Dunlop 01; Michelin XVS;
- "528i": 195/70 VR 14 Continental TS 773; Michelin XWX; Michelin XDX.
Ostrzeżenie. Przy wymianie lub montażu opony bezdętkowej należy wymienić zawór z gumową obudową.
Od roku modelowego 1980 samochody były wyposażone w felgi 51 J x 14 H2, z wyjątkiem modelu 525i, w którym zastosowano felgi 6½ J x 14 H2.
Rozmiar opony:
- "518" 175 SR;
- "520" i "525": 175 godz;
- "528i" i "535i": 195/70 w skali wirtualnej.
Począwszy od roku modelowego 1982 wszystkie pojazdy były wyposażone w felgi 5½> J x 14 H2, z wyjątkiem modelu "528i", w którym zastosowano felgi 6 J x 14 H2.
Ciśnienie w oponach
* Wartości w nawiasach dotyczą pojazdu z pełnym obciążeniem lub jazdy po autostradzie.
Moment dokręcania śrub mocujących koła, kgf·m:
- od 1978 roku modelowego: 8.1-9.0;
- od roku modelowego 1980: 10.0-11.0.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E12: Specyfikacje
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Koła i opony BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Hamulce / Koła / Opony BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Koła i opony. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Koła i opony BMW X5 E53 (1999-2006)
Koła i opony BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Hamulce / Koła / Opony BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Koła i opony. Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Koła i opony BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
