Cel mai simplu mod de a testa un releu este înlocuirea acestuia cu un releu cunoscut. De regulă, așa sunt verificate releele la o stație de service. Cu toate acestea, deoarece nu există întotdeauna un stoc de toate tipurile de relee acasă, se recomandă următoarea tehnologie pentru verificarea așa-numitelor relee de lucru, care, printre altele, sunt folosite pentru a aprinde ceața și farurile.
Scoateți releul din bloc.
Mai întâi, utilizați un tester de tensiune pentru a verifica dacă există tensiune la borna 30 a blocului de relee. Pentru a face acest lucru, conectați sonda la masă și introduceți celălalt capăt în mufa terminalului 30. Dacă LED-ul sondei se aprinde, este prezentă tensiune. Dacă nu există tensiune, căutați circuitul întrerupt de la pozitivul bateriei la borna 30 folosind schema de cablare.
Faceți un jumper dintr-o bucată de sârmă, decupându-i capetele.
Conectați acest jumper la borna 30 ((+) tensiunea bateriei este întotdeauna prezentă) cu borna 87 a blocului de relee. Locația contactelor releului este indicată pe releu și pe blocul de relee.
Dacă, de exemplu, când jumperul este introdus, farurile de fază lungă se aprind, atunci releul corespunzător este defect.
Dacă farurile pentru faza lungă nu se aprind, utilizați schema circuitului electric pentru a găsi și repara un circuit întrerupt de la borna 87 la farurile principale.
Dacă este necesar, instalați un releu nou.