Zdvihnite auto a vyberte koleso. Odpojte tyč snímača svetlej výšky od vahadla. Uvoľnite upevnenie potrubí na rozdeľovači, tým sa zníži tlak v ňom.
Odpojte tlmič a držiak stabilizátora od vahadla. Označte polohu excentrickej skrutky vo vzťahu k nosníku zadnej nápravy (šípky, obr. 14,40 hod), čo uľahčí neskoršie nastavenie odklonu pri montáži starého vahadla.
Uvoľnite maticu (20, pozri obr. 14.3) a odstráňte excentrickú skrutku (18). Uvoľnite skrutku (16) s ramenom a podperu podoprite garážovým zdvihákom (1) ložisko kolesa. Uvoľnite maticu (22) uchytenie vahadla (15), odstráňte skrutku (21) a vyberte výkyvné rameno.
Namontujte vahadlo v opačnom poradí a vymeňte samosvornú maticu (22) vahadlom a rukou dotiahnite. Vložte poistnú maticu (17) do objímky na nosníku zadnej nápravy a utiahnite skrutku (16) ručne. Vymeňte samosvornú maticu (20), jeho inštaláciou s excentrickým kotúčom (19) a dotiahnite ho rukou. Utiahnite novú maticu stabilizátora na 100 Nm (10,0 kgf·m).
Ďalej na naloženom vozidle stojacom na kolesách utiahnite momentom:
- orech (22) 250 Nm (25,0 kgf·m);
- skrutka (16) 100 Nm (10,0 kgf·m);
- skrutka (18) 165 Nm (16,5 kgf·m).
Upravte zarovnanie kolies. Na vozidle s pružinovou pružinou sa musí vahadlo vymeniť rovnakým spôsobom, ale musí sa odstrániť integrované rameno.