Pozor! Všetky dutiny, ktoré sa otvárajú počas odstraňovania jednotiek a častí, musia byť bezpečne uzavreté pred prenikaním vlhkosti, prachu a nečistôt.
Neodstraňujte hadičku odmerky, pretože to môže viesť k strate oleja.
Výmena sacieho potrubia (potrubia) sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odpojte vodič od svorky "–" batérie a izolujte ju. Odstráňte predné a zadné kryty zvukovej izolácie.
Odpojte SS (1, kresba 6.37), odskrutkujte skrutku (2) a otvorte držiak (3). Odpojte HS (4) a vákuové vedenie (5 a 6).
Odomknite a vyberte hadicu (1, kresba 6.38) plniaci vzduch. Odpojte potrubie (2), odskrutkujte skrutky pozdĺž línie (3) upevnenia sacieho potrubia a odpojte podtlakové potrubie (4) od spätného ventilu výfukových plynov (EG). Odstráňte sacie potrubie z hlavy valca a zatvorte výsledné otvory.
Montáž sacieho potrubia by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné, aby tesniace plochy boli suché a čisté, bez stôp mastnoty. Vymeňte profilové tesniace tesnenia.
Utiahnite skrutky svorky prívodu vzduchu na krútiaci moment 6,0 N·m (0,6 kgf·m). Utiahnite skrutky a matice pripevňujúce sacie potrubie k hlave valcov nasledujúcim krútiacim momentom:
- M6 – 10 Nm (1,0 kgf·m)
- M7 — 15 Nm (1,5 kgf·m).