Увага! Дотримуватись заходів безпеки щодо захисту від електростатичного розряду. Використовувати браслети, що заземлюють.
Зняття ЕБУ системи "ABS/ASC+Т" та "DSC" необхідно проводити в наступному порядку. Зчитати інформацію із ЗУ несправностей та роздрукувати коди несправностей. На автомобілях з двигуном "М62" та "N62" зняти ліву фару та панель управління.
За потреби від'єднайте додатковий насос системи опалення. Від'єднати ШС та відвести додатковий насос убік, закріпивши його на кузові. Розблокувати ШС, зсунувши фіксатор, і вийняти ШС, потягнувши його вертикально вгору.
Викрутити болти (1, мал. 11.75) та від'єднати ЕБУ (2) від ГА. Болти підлягають заміні.
Установку ЕБУ системи "ABS/ASC+Т/DSC" на гідроагрегат слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно візуально перевірити поверхню ЕБУ, що ущільнюється (1, мал. 11.76) ЕБУ та ГА на відсутність пошкоджень. Очистити ущільнювані поверхні (1), при цьому не допускається використання інструментів з гострими кромками та агресивних засобів для чищення. Перевірити контактні пелюстки (2) на відсутність корозії та пошкоджень. При виявленні пошкоджень на елементах (1) та (2) необхідно замінити ГА.
Щоб уникнути пошкодження контактних штирів ШС-ЕБУ, вставляти ШС в ЕБУ, тримаючи його строго перпендикулярно до ЕБУ. Обережно насадити ЕБУ на ГА. Не допускаючи перекосів котушок збудження. Край корпусу ЕБУ (1, мал. 11.77) має ковзати за виступом (2) ГА.
Притиснути ЕБУ до ГА і поступово повернути нові болти (1 та 2, рис.11.78), повільно затягуючи їх, доки корпус ЕБУ рівномірно приляже до ГА. Повернути нові болти (1–6) до прилягання контактних поверхонь, не затягуючи їх остаточно. Затягнути болти кріплення ЕБУ динамометричним ключем моментом 2,9 Н·м (0,29 кгс·м) у послідовності, вказаній на малюнку 11.78. Повірити фіксацію ШС ЕБУ.
Після встановлення нового ЕБУ необхідно його закодувати. За наявності системи DSC додатково провести узгодження датчика положення рульового колеса, використовуючи систему DIS.
Оригінальний матеріал розташований на сайті: BMWMan.ru