Увага!
- Всі роботи на системі випуску ОГ виконувати тільки на холодному двигуні, з-за небезпеки отримання опіку.
- Каталітичний нейтралізатор ОГ не переносить ударних навантажень.
Головним критерієм заміни елементів системи випуску ОГ є її герметичність після закінчення робіт із заміни.
Система випуску ОГ важить близько 40 кг, слід працювати з помічником. Такі елементи системи випуску ОГ, як випускний колектор, передній (або проміжний) та задній (додатковий) глушники з'єднані роз'ємними з'єднаннями, тому можуть замінюватися в процесі ремонту окремо. Передній глушник (1 див. мал. 3.30) з трубопроводами випуску з'єднаний звареним з'єднанням. Перевірку герметичності системи випуску необхідно проводити особливо у разі, коли утруднений пуск двигуна, двигун вібрує на режимі холостого ходу, збільшує частоту обертання ривками. Це говорить про негерметичність системи випуску ОГ між випускним колектором двигуна та датчиками (5, 6, див. мал. 3.29) вмісту кисню в ОГ, встановлених перед каталітичними нейтралізаторами.
Перевірку системи випуску ОГ необхідно проводити на холодному або теплому двигуні в наступному порядку. Запустити двигун та закрити вихід системи випуску ОГ в атмосферу ганчіркою (кляпом). Перевірити наявність можливих місць витоків через фланцеві з'єднання, по шуму виходу ОГ та утворення пухирів після обприскування підозрілих місць спеціальним пожежобезпечним спреєм.