Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Кузов
  • Интерьер
  • Снятие и установка задней полки

Снятие и установка задней полки (BMW 5 Series E39)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Примечание: здесь описывается снятие задней полки при наличии сматывающейся шторки заднего оконного стекла.


Обе облицовки стоек С вверху отжать и открепить от двух штыревых зажимов.

Отсоединить штекер фонаря освещения салона и крышку вместе с фонарем отложить в сторону.

Вывернуть внизу болты крепления ремней безопасности.

Снять спинку заднего сиденья. При наличии механизма раскладки спинку откинуть вперед.

Снять спинку заднего сиденья. При наличии механизма раскладки спинку откинуть вперед.


Со стороны багажного отсека отвернуть 3 гайки крепления сматывающейся шторки заднего оконного стекла. Предварительно пометить монтажное положение гаек, обведя фломастером расположенные под ними шайбы.

С правой стороны салона разъединить штекерный разъем привода сматывающейся шторки.

Снять крайние подголовники. Для этого подголовники полностью вытянуть вверх и, легко нажимая на стержни вперед и назад, движением вверх вытащить.

2-й способ:
  • Открепить накладки подголовников. Для этого накладки потянуть сзади вверх, затем наискось назад вверх и тем самым освободить их спереди.
  • Подголовники расфиксировать и выдвинуть вверх. Для этого пальцем через отверстие в задней полке нащупать стопорный рычаг и, преодолевая усилие пружины, сдвинуть его вперед. Стопорный рычаг находится с внутренней стороны внешнего направляющего стержня.

Отвернуть крепление основания среднего подголовника.



Вынуть из задней полки накладки ремней безопасности и снять их вместе с ремнями.

Отверткой с крестообразным шлицем вывернуть пластмассовые винты и открепить заднюю полку от четырех распорных зажимов.

Примечание: при наличии механизма раскладки установлено 6 распорных зажимов.


Потянуть заднюю полку немного вперед. При этом помощник должен со стороны багажного отсека нажимать вверх через отверстия болты (шпильки) крепления задней полки. Действуя со сто салоне через боковые отверстия в к рыке сматывающейся шторки зад оконного стекла и поднимая ее вверх, одновременно тянуть крышку вперед. При этом пальцы крепления сматывающейся шторки перемещаются через резонансные коробки громкоговорителей.

Внимание: В противном случае шпильки не позволяют вытащить заднюю полку вперед.


Установка



Заднюю полку вставить и сдвинуть назад. При этом 4 цапфы в задней части полки должны войти в направляющие кузова.

Со стороны багажного отсека навернуть 3 гайки с шайбами, установив их в помеченное перед снятием положение, и затянуть гайки моментом 6 Нм.

Вставить 4 или соответственно 6 распорных зажимов и ввернуть пластмассовые винты.

Ремни безопасности с накладками завести в заднюю полку, закрепить накладки.

Привернуть основание для среднего подголовника.

Если снимались, закрепить накладки подголовников.

Вставить и закрепить крайние подголовники.

Соединить штекерный разъем привода сматывающейся шторки заднего оконного стекла.

Установить или соответственно откинуть назад спинку заднего сиденья.

Установить или соответственно откинуть назад спинку заднего сиденья.


Пластину «4» крепления ремня безопасности привернуть с использованием шайбы «2» и болта с шестигранной головкой «1». Болт затянуть моментом 50 Нм.



Внимание: Выступ «3» при монтаже должен располагаться сверху.


Соединить штекерный разъем фонаря освещения салона, закрепить облицовки стоек С.

Ознакомиться с оригиналом можно на сайте: «bmwman.ru»

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Интерьер
Следующие статьи

Снятие и установка заднего сиденья
Деактивация натяжителя ремня безопасности
Техника безопасности при работах с натяжителем ремня
Натяжитель ремня безопасности
Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка сматывающейся шторки заднего оконного стекла


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Продольный рычаг задней подвески — снятие, ремонт и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка сборки балки задней подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка стекла задней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 26 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.