Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Проверка функционирования редуктора переднего моста и раздаточной коробки

Проверка функционирования редуктора переднего моста и раздаточной коробки (BMW X5 E53)

            0

Возникшие неисправности в раздаточной коробке и редукторе переднего моста проявляются в полной или в частичной блокировке трансмиссии при прохождении поворотов, что проявляется в значительном одностороннем износе протектора шин.

Проверку функционирования раздаточной коробки необходимо проводить в следующем порядке.

Установить рычаг переключения РКПП (или АКПП) в нейтральное положение – «N».

Установить автомобиль на подъемник или подставки. Колеса должны свободно вращаться.

Задействовать стояночный тормоз (полностью поднять рычаг вверх).

Оба передних колеса должны свободно вращаться в одном направлении.

Если оба передних колеса не могут вращаться в одном направлении, то проверить редуктор переднего моста и РК. Для поверки редуктора переднего моста:
  • отсоединить карданный вал от переднего моста;
  • проверить редуктор переднего моста, оба передних колеса должны свободно вращаться в одном направлении;
  • при блокировке вращения – редуктор переднего моста подлежит замене.

Для проверки РК:
  • отпустить стояночный тормоз;
  • провернуть оба выходных вала РК в противоположные направления;
  • если они не проворачиваются, то заблокирована РК, заменить ее.
  • если передние колеса проворачиваются, то проверить РК на целостность валов, для чего необходимо снять РК.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Раздаточная коробка и кардан
Следующие статьи

Замена сальника выходного звена на передней оси
Раздаточная коробка — описание конструкции
Моменты затяжек соединения карданного вала
Замена промежуточной опоры карданного вала
Замена переднего карданного вала
Замена раздаточной коробки
Замена сальника полуоси
Замена сальника выходного фланца РК


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Работы по техническому обслуживанию переднего моста BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка функционирования и замена регулятора давления топлива BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка регулировки коробки ZF 3HP 20 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Резиновый подшипник редуктора заднего моста — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка редуктора заднего моста BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сальник фланца входного вала редуктора переднего моста BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 16 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.