Проверка на пилотния регулатор на налягането

Разкачете блока от регулатора на управляващото налягане и прикрепете към него контролния проводник BMW 61 1 440.

Свържете омметър към свързващите контакти на термичната намотка на биметалната пружина на регулатора и се уверете, че няма прекъсване на термичната намотка.

Свържете волтметър към блока на регулатора на контролното налягане и проверете напрежението при работещ двигател, което трябва да бъде поне 11,5 V.