Odłącz blok od regulatora ciśnienia sterującego i podłącz do niego przewód sterujący BMW 61 1 440.
Podłącz omomierz do styków przyłączeniowych uzwojenia termicznego sprężyny bimetalicznej regulatora i upewnij się, że nie ma przerwy w uzwojeniu termicznym.
Podłącz woltomierz do bloku regulatora ciśnienia sterującego i sprawdź napięcie przy pracującym silniku, które powinno wynosić co najmniej 11,5 V.