Премахване и монтиране на кобилици и кобилици (BMW 5 Series E34)

Особено силни удари на клапаните могат да бъдат причинени от разхлабени плъзгачи на кобилицата.

Внимание: Ако компонентите на клапанния механизъм трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат монтирани на първоначалните им места. За да направите това, когато ги демонтирате, те трябва да бъдат сгънати в реда, в който са инсталирани.

Премахване

Забележка: Описанието е дадено само за двигател M20.

Свалете главата на цилиндъра и я монтирайте върху 2 дървени разделителя.



Развийте и издърпайте тръбата за грес 1.

Развийте зъбната шайба.

Задайте хлабините на клапаните на максималната стойност.

Отстранете щепселите 2 от предната и задната ос на кобилицата.

Отстранете плоча 3, закрепваща валовете на кобилицата в предната част на главата на цилиндъра.

Свалете пружинните скоби на кобилицата.

Свалете вала на кобилицата на изпускателната тръба. В този случай гърбиците на цилиндър 6 на разпределителния вал трябва да са обърнати настрани от кобилиците. Преместете кобилиците на цилиндър 1 навътре и завъртете разпределителния вал към всмукателните клапани, докато всички кобилици се разтоварят. След това издърпайте вала на кобилицата.



Свалете вала на кобилицата на всмукателния клапан. Завъртете разпределителния вал към изпускателните клапани и преместете кобилиците, докато се разтоварят. След това издърпайте вала на кобилицата.

Свалете кобилиците.

Монтиране

Проверете кобилиците: Сменете кобилиците, които са износени или имат разхлабени плъзгачи със стрелка.

Когато сменяте кобилицата, преместете щифт 5, ексцентрик 6, шайба 7 и гайка 8 към новата кобилица. В този случай удебелената част на ексцентрика трябва да е обърната надолу, а отворът - навън. Завъртете пръста така, че отрязаната страна да сочи към кобилицата. След това завийте гайката.

Забележка: щифтът и гайката имат фина резба M6x0,75. Проверете кобилиците, сменете износените кобилици.

Монтирайте валовете на кобилицата така, че големите отвори за масло да са обърнати към водачите на клапаните, а малките отвори за масло и изрезите на фиксиращата плоча да са навътре.

Поставете кобилиците.

Поставете пружинните скоби върху кобилиците, така че плоската повърхност на скобата да пасне в жлеба на вала.

Поставете заключващата плоча в жлебовете на валовете на кобилицата.

Поставете щепсели.



Затегнете зъбната шайба с капака и адаптера с момент на затягане от 70 Nm.

Затегнете маслопровода.

Монтирайте главата на цилиндъра.

Регулирайте хлабините на клапаните.

(Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала: «BMWMAN.RU»)