Kézi sebességváltóval szerelt járművek
Állítsa az 1. kamra fojtószelepét a motorfék üzemmódnak megfelelő helyzetbe. Ehhez indítsa el a motort alapjáraton. Válassza le a légköri nyomású táptömlőt a fojtószelep szervohajtásáról, és dugja be a fúvóka furatát (a képen látható nyíl mutatja), majd állítsa le a motort. Ebben az esetben a fojtószelep szervo tolója teljesen be van húzva, azaz. motorfékező állásban van.
Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep-ütköző csavar felfekszik az ütközőre.
Állítsa be a fojtószelep működtető elemének hosszát 1 úgy, hogy egy kis hézag érezhető legyen.
A beállítás után csatlakoztassa a légköri nyomás ellátó tömlőjét a fojtószelep szervóhoz.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
Állítsa az 1. kamra fojtószelepét a motorfék üzemmódnak megfelelő helyzetbe, a fent jelzett módon.
Állítsa be a fojtószelep működtető 2. kapcsolóját úgy, hogy a rés legyen «A» 0,5±0,25 mm-en belül volt.
A beállítás után csatlakoztassa a légköri nyomás ellátó tömlőjét a fojtószelep szervóhoz.
Lehetséges üzemzavarok, azok okai és megszüntetésének módjai
A hibaelhárítás előtt ellenőrizze:
- a vezérműtengely hajtóláncának megfeszítése és a gázelosztó mechanizmus hézagainak beállítása;
- a gyújtásrendszer használhatósága és a gyújtás időzítésének beállítása;
- a vezérlő és az elektromos vezetékek használhatósága;
- a szívócsatorna feszessége,
- a teljesített gázok kibocsátó rendszerének használhatósága;
- a fűtési rendszer használhatósága a karburátorba bejövő levegő számára;
- a levegőszűrő elem tisztasága:
- üzemanyag-ellátási nyomás a karburátorhoz.