Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Alváz
- Hátsó felfüggesztés
- A hátsó futókarok eltávolítása és felszerelése
A hátsó futókarok eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E28)
Eltávolítás
1. Lazítsa meg a kerék csavarok, majd zárd be az első kerekeket. Jack fel a jármű hátsó részét helyen, biztonságosan, a tengely támogatja. Távolítsa el a kormányt (ok).
2. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a fejezetet Átviteli vezeték).

3. Válassza le a hátsó féktömlőt (balra nyíl) a fém fékvezetékről (jobbra nyíl) a hosszanti kartartón.
A féktömlők fémvezetékekről való leválasztására vonatkozó utasításokat lásd a fejezetben Fékrendszer. Dugja be a vezetéket és a tömlőt, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását és a fékfolyadék kiszivárgását.
4. Csatlakoztassa le a rögzítőfék kábelét a meghajtó szerkezetről, és távolítsa el a kábelbilincseket a húzókarról (lásd a fejezetet Fékrendszer).
5. Távolítsa el az ABS kerékérzékelőt (ha létezik) a hosszirányú karról, és válassza le az érzékelő vezetékét a karról. Helyezze félre az érzékelőt, hogy elkerülje a sérülést a zárókar eltávolításakor.
6. Ha eltávolítja a jobb hátsó kart, válassza le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját, ha van.
7. Válassza le a hátsó stabilizátorrudat a tartókarról (lásd a fejezetet A hátsó stabilizátorrúd eltávolítása és felszerelése).

8. Az 1983-tól kezdődő modelleken lazítsa meg az egyik csavart, amely a hátsó kart a hátsó tengelytartóhoz rögzíti (nem mindegy, hogy melyik - az egyik a lengőkaron tartja a láncszemet, a másik - a támasztó tengelyen)
9. Lazítsa meg az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarját (lásd a részt A hátsó lengéscsillapító és a tekercsrugó szerelvény eltávolítása és beszerelése).
10. Távolítsa el a két hátsó kar forgócsavarját anyákkal, és távolítsa el a hátsó kart a járműből.
11. Ellenőrizze a forgócsavar perselyeit. Ha megrepedtek, kiszáradtak vagy elszakadtak, vigye el a zárókart egy boltba, és szereltessen be új perselyeket. A hüvely belső vége az egyik oldalon hosszabb. Győződjön meg arról, hogy a perselyeket úgy szerelték fel, hogy a hosszú oldaluk a jármű közepe felé nézzen.
Telepítés
1. Szerelje fel fordított sorrendben. Először szerelje be a belső forgócsavart. Ne húzza meg azonnal teljesen az anyákat a forgócsavarokon vagy a lengéscsillapítón.
2. Légtelenítse a fékrendszert a fejezetben leírtak szerint Fékrendszer.
3. Támassza meg a hátsó kart egy kerékemelővel és emelje normál üzemi magasságba, majd húzza meg az anyákat és a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon: bmwman
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Hátsó felfüggesztés
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az ablaktörlő karok eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sziklaütések okozta kisebb károk javítása BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hátsó felfüggesztő karok és rugóstagok eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A közbenső karok cseréje a bal hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Az ablaktörlő karok eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sziklaütések okozta kisebb károk javítása BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hátsó felfüggesztő karok és rugóstagok eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A közbenső karok cseréje a bal hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
