A kardántengely/hátsó tengely főhajtómű ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

Eltávolítás

Csavarja ki az "1" anyát, amely a hajtótengely végét a kerékagyhoz rögzíti.

Megjegyzés: Az csavar meglehetősen szilárdan ül. Ezért biztonsági okokból az anyát le kell csavarni, amikor az autó mind a 4 keréken áll.

Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék visszaállítását az eredeti helyzetébe. A kerékcsavarok kicsavarásakor az autónak a kerekeire kell állnia. Emelje fel az autót hátulról, és vegye le a hátsó kerekeket.

Válassza le a főkapcsolót kardántengely, nyomatékot továbbít a tápegységről.

Távolítsa el a hátsó stabilizátort. Ehhez csavarja le a stabilizátor rögzítéseit a bal és jobb oldali nyomórudakhoz. Csavarja le a gumitartókat a hátsó tengely gerendájáról, és vegye le őket a stabilizátorral együtt.



Lazítsa meg mindkét kardántengely rögzítését a "nyíl" differenciálműnél, és kösse össze a kardántengelyeket dróttal a karosszéria aljához.

Figyelem: A kardántengelyek nem lóghatnak le, mert Ebben az esetben a külső kardáncsuklók fokozott terhelésnek vannak kitéve.

Támassza meg az utolsó hajtást egy fahasáb segítségével egy garázsemelő segítségével.



Csavarja le az anyát.

Távolítsa el a következő hangtompítót kipufogórendszerek.



Csavarja ki a bal és jobb oldali anyákat.

Engedje le a fő fogaskereket, és válassza le a hajtóműből érkező kardántengely karimájáról.



Nyomja ki a hajtótengely végét a kerékagyból. Ehhez megfelelő eszközre van szükség, például KLAIS1IS1 KL-041 vagy BMW-től, lásd az ábrát. Csavarja a 332116-os tartót az agyhoz két kerékcsavarral, és csavarja át a 332111-es vezércsavart a 332117-es elem menetes furatán, amíg az ki nem nyomja a kerékagyat.



Távolítsa el a kardántengelyt.

Telepítés

Rögzítse a kardántengelyeket, és akassza fel a vezetékre.

Helyezze be a hajtótengely végcsövét az agyba egy olyan szerszám segítségével, mint a 332116-os bilincs és a 332119-es vezércsavar 332115-ös menetes karmantyúval. Ehhez először csavarja fel a hajtótengely-végdarabra a hajtótengely-végdarabot. A másik végéről csavarjon fel egy menetes hüvelyt a vezércsavarra, és húzza meg úgy, hogy a hüvelyt a konzolra támasztja. Ebben az esetben a kardántengely végét az agyba kell húzni. A szár visszahúzása előtt győződjön meg arról, hogy a szár és az agy bordái megfelelően illeszkednek.

Enyhén kenje meg olajjal az új karimás anyát, amellyel a végdarabot az agyhoz rögzíti az érintkezési felület oldalán, és csavarja be meghúzás nélkül.

Rögzítse a végső meghajtót és rögzítse új önzáró anyákkal.

A rögzítőelemek meghúzási nyomatékai:

• fő sebességváltó a hátsó tengely gerenda elöl (csavarokon keresztül történő meghúzás) - 180 Nm;
• fő sebességváltó a hátsó tengely gerendájához hátul - 105 Nm.

Szereljen be éneklés utáni hangtompítót.

Telepítse a végső meghajtóra kardántengely, a tápegységről érkezik.

Helyezze a kardántengelyeket a differenciálmű karimáira, és húzza meg a rögzítőelemeket nyomatékkulccsal. A csavarok meghúzása előtt ne felejtse el felszerelni a rögzítőlemezeket. A meghúzási nyomatékot a csavarok menetátmérője és kialakítása határozza meg.

• Kupak csavarok (belső bordák) M10 - 85 Nm. M10 hengerfejű csavarok reteszelő fogakkal (a csavarokat és alátéteket újakra cserélik) - 95 Nm.

M12 hengerfejű csavarok - 110 Nm.



Hornyolt fejű csavarok M10 - 85 Nm:

• bordázattal a reteszeléshez M8 - 85 Nm;
• bordázattal a reteszeléshez M10 -100 Nm;
• bordázattal a reteszeléshez M12 -180 Nm.

Távolítsa el a hajtótengelyek felakasztására használt huzalt.

Húzza meg a stabilizátor rögzítését. Húzza meg a nyomórudakat rögzítő anyákat 40 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a hátsó kerék rögzítőcsavarjait. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Helyezze el a kerekeket úgy, hogy az eltávolítás előtti jelek egyezzenek. Engedje le az autót.

A karimás anyák könnyen kenhetők és 300 Nm nyomatékkal meghúzhatók.

Törje össze az anyák karimáit, nehogy meglazuljanak. Ehhez egy csap segítségével vezesse be a karimákat a kardántengely farkain lévő hornyokba.

Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.

Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel végső meghajtó olajszint.