Uwaga! Podczas montażu zamka nie należy smarować zatrzasku ani zamka drzwi (blokada zabezpieczająca).
Konstrukcja napędu zamka drzwi przednich pokazana jest na rysunku 18.41.
Wymontowanie zamka drzwi przednich należy przeprowadzać w następującej kolejności. Zdjąć izolację akustyczną drzwi, siłownik zamka w zbieraniu i odłączyć wtyczka zaciskowa połączenie "STREFY" od zamka drzwi.
Zwolnij głowicę kulową (1, rysunek 18.42) napęd zamka z zacisków. Odłączyć kabel napędowy (2) od uchwytu (3) na drzwiach (strzałka). Wyjmij śruby (2, patrz rysunek 18.41) zamka i wyjąć zamek drzwi (1) wraz z prętami (4 i 5).
Montaż zamka drzwi przednich należy wykonać w odwrotnej kolejności, o ile jest to konieczne.
Przełóż pręt przycisku blokującego przez wycięcie w wewnętrznym panelu drzwi, unikając odkształcenia. Wymień śruby (2) i dokręć je momentem obrotowym 9,0 N·m (0,9 kgf·m).
Po zamontowaniu należy sprawdzić działanie zamka wyłącznie przy otwartych drzwiach, w następującej kolejności:
- zamknij zamek (1, rysunek 18.43), za pomocą śrubokręta;
- zamknąć samochód kluczykiem;
- otwórz samochód kluczykiem;
- otwórz zamek (1) pociągając za zewnętrzną klamkę drzwi;
- jeśli zamek się otwiera, to znaczy, że działa;
- jeżeli zamek (1) nie otwiera się, należy wymienić napęd zamka.
Podczas wymiany zamka przednich drzwi należy zwolnić blokadę i odpiąć linkę napędową (5, patrz rysunek 18.41) z zapięcia. Odłączyć końcówkę linki od dźwigni i pręt (4) przycisku blokującego od uchwytu zamka.
Przed montażem zamka (rysunek 18.44) sprawdzać:
- wiosna (1);
- mocowanie linki napędu klamki wewnętrznej;
- mocowanie pręta blokującego (3);
- mocowanie ostrza cylindra zamka (tylko po stronie drzwi kierowcy).