Specificații de direcție (BMW 5 Series E12)

Direcție mecanică

Până în anul model 1982 pe BMW "518", "520", "520i", "525" s-a instalat direcția mecanică cu vierme cilindric globoid - mecanism cu role cu coamă dublă (până în anul model 1978 al mărcii ZF-Gemmer). Din anul model 1982 a fost folosit doar pe BMW "518".

Sistemul de direcție este cu trei brațe și constă dintr-o tijă centrală și două laterale, o articulație de direcție, o pârghie cu pendul și pârghii de pivotare.

Caracteristici mecanice de direcție

Momentul de frecare al arborelui bipodului din poziția de mișcare rectilinie, kgf·cm: 8-12.

Momentul de frecare al arborelui melcat (fără sigiliu), kgf·cm: 1,5-3,0 ("525": 1,5-2,5).

Distanță între șurubul de reglare și arborele bipiedului, mm: 0-0,05. Lungimea arborelui de direcție, mm: 942 ("525": 923+40 mm pentru reglarea poziției volanului).



Preîncărcare a suportului arborelui de direcție în flanșa de cuplare elastică, mm: 12,5 ("525": 25 mm).

Raza de viraj a punctului cel mai îndepărtat, m: 5,25.

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m

• Piuliță de montare a volanului: 8.5.
• Piuliță șurub de montare cuplaj elastic: 2,0-2,3.
• Piulița șurubului pentru fixarea flanșei cuplajului elastic: 2,5-2,8.
• Piuliță de montare bipod: 12,0-14,0.
• Șurub de fixare a capacului carcasei mecanismului de direcție: 2.2-2.4.
• Piuliță de blocare a șurubului de reglare: 2,5-3,0.
• Șurub pentru fixarea carcasei mecanismului de direcție pe traversa suspensiei față: 4,5-5,0.
• Piuliță coroană articulată sferică de tracțiune medie: 3,5-4,0.
• Piuliță sferică tijă laterală: 4,5-6,0.
• Piuliță de montare a roții: 8,0-9,0.

Servodirecție

Direcția cu mecanism sectorial angrenat melcat globoid pe bile circulante, cu servomotor hidraulic, a fost instalată standard încă de la începutul producției modelului "528" și prin comandă specială la alte modele. Din anul 1982, acesta a fost instalat standard pe toate modelele BMW Seria 5, cu excepția modelului 518.

Sistemul de direcție este cu trei brațe și constă dintr-o tijă centrală și două laterale, o articulație de direcție, o pârghie cu pendul și pârghii de pivotare.

Caracteristici de direcție

Lungimea arborelui de direcție, mm: 835+40 ("518", "520", "525": 854).



Momentul total de frecare a arborelui melcat în poziția de mișcare rectilinie, kgf·cm: 12.

Momentul de frecare al arborelui melcat măsurat în poziție verticală, kgf·cm: 2-4.

Distanță între șurubul de reglare și arborele bipiedului, mm: 0,05.

Caracteristicile pompei servodirecției

Marca si tipul: ZF, placa.

Sensul de rotație: dreapta.

Viteza arborelui pompei, rpm:

• minim: 500;
• maxim: 6000.

Performanță minimă, l/min/la turația arborelui pompei, rpm: 4,5*/500.

* 6,8 l/min pt "525", "528", "528i" din anul model 1978. Din anul model 1982, capacitatea pompei este de: 7,0-8,0 l la 1000 rpm; 5,5-6,5l la 3000 rpm; 3,0-4,0 l la 6000 rpm.

Performanță reglabilă, l/min: 6,0.

Capacitate de umplere a sistemului hidraulic, cm³: 1200.

Ulei folosit: ATF Dexron.

Dimensiunea curelei de transmisie:

• "528": 9,5x900 LA;
• alte modele: 9,5x825 LA DIN 7753.

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m

• Bolt pentru fixarea suportului pompei servodirecției la motor: 2.2-2.A.
• Fitinguri pentru țevi cu șuruburi: 4,5-5,0.
• Șurub de fixare a capacului melcat: 3.4.
• Șuruburi de fixare a capacului arborelui: 3.1.
• Piuliță de blocare a șurubului de reglare: 3.0.
• Piuliță de blocare a șurubului de reglare a pistonului: 0,6.
• Piuliță de montare a roții: 8,0-9,0.