Piese corpului carburator Pierburg 4A1:
1 - baza carburator; 2 — bucșă; 3, 5, 37, 45 — pârghii; 4, 65 - arcuri de retur; 6, 20a, 48 - șaibe; 7, 58 - șaibe dințate; 8, 59, 62 - piulițe hexagonale; 9 - biela; 10 — garnitură; 11, 39, 40 — știfturi de blocare; 12 — inel de reținere; 16 — șuruburi de reglare a calității amestecului (compoziție); 17, 31c, 46e - inele de etanșare; 19 - șuruburi de reglare; 20 — limbă; 20b, 22, 31, 46f, 47, 55, 56, 68 - șuruburi cu cap cilindric; 21 - garnitură termoizolantă; 23 - supape electromagnetice de închidere; 24 — ansamblul tijei de antrenare a pompei de accelerație; 25 — piuliță de reglare pentru pornirea alimentării cu combustibil de către pompa de accelerație; 26 - camera plutitoare; 27 — cap; 28, 46b, 60 — arcuri de presiune; 29 — ansamblu diafragmă; 30 — ansamblu capac pompei de accelerație; 30a, 58b - știfturi filetate; 30b - bucșă de ghidare; 31a - filtru de combustibil; 31b — mamelon; 38 - biela; 44 — clichet; 46a - diafragma; 46c - capacul antrenării pneumatice a dispozitivului de pornire automată; 46d - șurub de reglare; 49 — carcasă arc bimetalic; 50 — flanșă de montaj; 51, 54 - distanțiere, 52, 63 - șuruburi cu cap hexagonal; 57 - regulator de vid; 58 - șaibă dințată; 58a - suport; 61 - piuliță cu flanșă; 62 - Piuliță hexagonală; 64 - furtun de vid; 66 - demaror auxiliar termostatic; 67 - garnitură de etanșare; 92 - ecran de protecție; 93 — întârzietor al antrenării pneumatice a clapetei de aer; 94 - camera de compensare.
[Acest articol se bazează pe date de pe site: «www.bmwman.ru»]