Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Кузов
  • Ремонт и уход
  • Чистка стекол и резиновых уплотнений

Чистка стекол и резиновых уплотнений (BMW X5 E53)

            0

Чистка стекол заключается в протирании их снаружи и изнутри чистой мягкой замшей или ветошью. При сильном загрязнении помогает спирт, нашатырный спирт и теплая вода или специальные средства для чистки стекол. Перед чисткой ветрового стекла откиньте вперед рычаги стеклоочистителей. Одновременно с протиркой ветрового стекла проводить уход за щетками стеклоочистителя.

Внимание! При использовании для чистки стекол средств, содержащих силикон, запрещается применять щетки, губки, куски замши и тряпки, которыми прежде чистили окрашенные поверхности кузова. При нанесении разбрызгиванием средства для ухода за лакокрасочным покрытием на базе силикона закройте стекло щитом из картона или другого непромокаемого материала.


Категорически запрещено использование растворителей типа нитроразбавителей, средств для холодной чистки или бензина, особенно это касается заднего стекла кузова, которое имеет нагревательный элемент.

Уход за резиновыми уплотнениями



Уход за резиновыми уплотнениями заключается в посыпании тальком или покрытии аэрозольными силиконовыми препаратами поверхности уплотнений и скольжения, что сохраняет упругость резиновым изделиям. Это также позволяет избавиться от скрипа и скрежета при закрывании дверей. Такой шум можно также ликвидировать, натирая поверхность мыльной смазкой.

Публикация позаимствована у сетевого ресурса: BMWMan.ru

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Ремонт и уход
Следующие статьи

Уход за пластмассовыми изделиями
Очистка поверхности от насекомых
Удаление смолистых отложений
Полировка лакокрасочного покрытия
Уход за лакокрасочным покрытием
Уход за дисками колес
Ремни безопасности и обивка салона
Антикоррозийная защита днища кузова и двигательного отсека
Восстановление кузова — общие сведения
Восстановление участков затронутых коррозией


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка стеклоподъемного механизма / регулировка стекол BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система очистки стекол и фар BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Система очистки стекол и фар — общие сведения BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Устройство системы омывания оконных стекол BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена сальников коленчатого вала и уплотнений распределителей… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сервопривод заслонок обогрева стекол BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 40 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.