Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Alváz
- Jármű kormányzás
- A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése
A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)
Eltávolítás
1. Emelje fel a járművet, és helyezze biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a motorteknőt.
2. Az E28 ("retro") modelleken ürítse ki a hidraulikus rendszert a fékpedál körülbelül 20-szori lenyomásával.
3. Válassza le a visszatérő vezeték tömlőjét, és engedje le a folyadékot a tartályból egy tiszta edénybe. Válassza le a bemeneti vezetéket a szivattyúról.
4. Ha el kell távolítania a szíjtárcsát a szivattyúról, húzza meg kézzel a szivattyú hajtószíját, és lazítsa meg a szíjtárcsa anyáit vagy csavarjait.
5. Lazítsa meg a kormányszivattyú hajtószíjfeszítő csavarját, és távolítsa el a szíjat (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás).
6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kormányszivattyút.

A kormányszivattyú tipikus rögzítőcsavarjait nyilak jelzik.
Telepítés
1. Szerelje fel fordított sorrendben. Húzza meg szorosan az anyákat és a csavarokat. Állítsa be a hajtószíj feszességét (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás).
2. Töltsön folyadékot a tartályba a kívánt szintig (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás) és szivattyúzza a rendszert (lásd a részt A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Jármű kormányzás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
