Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Bagażnik samochodowy

Bagażnik samochodowy (BMW 5 Series E28)

            0

Tylko klucz główny pasuje do zamka bagażnika.

Tylko klucz główny pasuje do zamka bagażnika.


Automatyczny pojedynczy system blokowania (z wyłączonym urządzeniem antykradzieżowym)

Zamek bagażnika* (wyciągnij klucz główny w pozycji poziomej).

Zapobiega to nieautoryzowanemu dostępowi do bagażnika w momencie przekazania kluczyka osobie B (kluczyk do drzwi i stacyjki) dla obcych - przydatne dla Ciebie, np. w hotelu lub warsztacie (nie dotyczy to pojazdów wyposażonych w urządzenie do załadunku przelotowego).



Po uruchomieniu zabezpieczenia antykradzieżowego bagażnik można otworzyć głównym kluczykiem, ale po jego zamknięciu należy go ponownie zablokować.

Oświetlenie bagażnika



Zapala się po otwarciu pokrywy bagażnika.

Do mocowania siatek bagażowych* lub pasów zabezpieczających bagaż na dnie bagażnika dostępne są: pętle specjalne.

Aby zabezpieczyć mały bagaż, użyj gumki* na dywaniku bagażnika.

Zaczep umieszczony z lewej strony, obok mechanizmu blokującego, ułatwia przesunięcie otwartej pokrywy bagażnika w dół.

Zaczep umieszczony z lewej strony, obok mechanizmu blokującego, ułatwia przesunięcie otwartej…


Odblokowanie klapki wlewu paliwa w przypadku awarii automatycznego systemu blokowania:
  • podnieś matę bagażnika z prawej strony;
  • usuń listwę z prawej strony;
  • odsunąć pręt blokujący (strzałka).

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Urządzenie antykradzieżowe/Alarm antykradzieżowy
Automatyczny centralny zamek
Kluczyki do samochodu
Tankowanie
Deska rozdzielcza
Blokada bezpieczeństwa dla dzieci — blokada zamka drzwi przednich…
Pilot zdalnego sterowania z nadajnikiem podczerwieni
Klucz główny
Regulacja siedzeń, lusterek i kierownicy
Sygnał dźwiękowy


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Telefon samochodowy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.